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電動(dòng)汽車為何很少使用鋰離子電池?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年11月20日  

外殼采用塑鐵不銹鋼的價(jià)格都不相同,選擇最好的不銹鋼外殼也要70元,60伏24安的鐵鋰離子電池加上連接插頭插座也不到750元!讓我們?cè)倩氐?0伏20安時(shí)鉛電要多少錢,拿好的跟好的比,網(wǎng)上的超威電池12伏20安時(shí)鉛電的單個(gè)價(jià)格在150-175元之間,即使是150一套,60伏20安時(shí)鉛電也要5套,750元。


看看,一輛是60V20安,一輛是60V24安,假如以5.7元/只的價(jià)格購(gòu)買電芯,那24安的電池還能便宜些,大家都說鋰電太貴,我只能說呵呵了。有關(guān)安全問題,我想問一下,你手上有沒有踩過鋰離子電池?請(qǐng)告訴我,你們的那個(gè)被燒毀了?鋰鋰離子電池是由單個(gè)小電池串聯(lián)而成的重量輕,能儲(chǔ)存更多能量的高效率電池。


現(xiàn)在,西安市場(chǎng)上有輕質(zhì)鋰離子電池?fù)Q電站,電池全部為鋰離子電池,重量比傳統(tǒng)的鉛酸電池輕了一半以上。對(duì)許多傳統(tǒng)的二輪電動(dòng)汽車而言,大多數(shù)還未啟用鋰離子電池,重要還是成本過高。據(jù)某官網(wǎng)介紹,一般像這樣的鋰離子電池電動(dòng)汽車,雖然壽命長(zhǎng),但價(jià)格也在8000左右,比普通兩輪車的鉛酸電池貴了一半。


以48V20A電動(dòng)汽車為例,按兩年更換鉛酸電池的時(shí)間計(jì)算,以舊換新的差價(jià)也是300。在市場(chǎng)需求方面,鋰離子電池當(dāng)然更具前瞻性。隨著成本降低,鋰離子電池車將會(huì)變得更輕,更耐用,更長(zhǎng)的使用壽命,而電池管理技術(shù)將會(huì)得到極大的提升。坦率地回答朋友有關(guān)汽車、摩托車的問題。大塊頭對(duì)選車有疑問。


電池的重要性能不穩(wěn)定,電池爆炸率高,偶爾會(huì)造成傷亡事故。本人朋友曾經(jīng)代理過鋰電兩輪車,以其輕便,曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí),還賣過一些鋰電單車。但也就一年多的時(shí)間,后來就沒有了銷售,只做鉛酸電動(dòng)汽車的配件。于是我問朋友,是不是一家經(jīng)銷商的電動(dòng)汽車電池爆炸,造成人員傷亡,經(jīng)銷商起訴了電動(dòng)汽車制造商和鋰電供應(yīng)商。


有關(guān)部門強(qiáng)迫組裝廠家停止生產(chǎn)。因牽涉人員傷亡,電車組裝廠和鋰電供應(yīng)公司相繼倒閉。好友則無車可進(jìn)。而且不敢再開鋰電電車了。盡管鋰電具有能量高、重量輕等特點(diǎn),但由于先天性易爆裂的缺陷,以致后來很少有人再生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)鋰電兩輪車。由于鋰電性能不夠穩(wěn)定,極易爆炸,所以用鋰電作為動(dòng)力的兩輪電動(dòng)汽車很少。


如今電動(dòng)汽車用鋰離子電池越來越多,而鉛酸電池用得越來越少,這是因?yàn)殇囯x子電池性能更穩(wěn)定,壽命更長(zhǎng),鉛酸電池壽命特別短,到了冬天,續(xù)航里程大大減少,但現(xiàn)在鋰離子電池的使用仍然是小部分,重要有兩個(gè)原因鋰電成本高與普通電動(dòng)汽車相比,鋰離子電池的成本要高很多,一般電動(dòng)汽車的鋰離子電池在1500-2000元之間,而鉛酸電池則比較便宜,很多時(shí)候。


每輛電動(dòng)汽車的成本在2000元左右,鋁電池的價(jià)格和普通電動(dòng)汽車差不多,這對(duì)很多人來說是很難接受的,所以大多數(shù)人寧可兩年更換一次電池,也不會(huì)選擇鋰離子電池,雖然鋰離子電池更耐用,但價(jià)格上,消費(fèi)者還是很難接受。也可以使用鉛酸電池。


盡管鉛酸電池的續(xù)航衰減較快,而且壽命較短,但對(duì)普通家庭來說也是比較夠用的,兩年換一次電池也是沒問題的,鋰離子電池也有衰減的問題,所以對(duì)很多用戶來說,權(quán)衡后還是鉛酸電池性價(jià)比更高。從目前發(fā)展?fàn)顩r來看,鋰離子電池是未來發(fā)展的趨勢(shì)。但要讓消費(fèi)者接受還要一定的時(shí)間,還要對(duì)價(jià)格水平進(jìn)行調(diào)整。


由于電力電池的成本很高,為何新能源汽車在沒有補(bǔ)貼的情況下還這么貴?三電里面數(shù)個(gè)動(dòng)力鋰電池的價(jià)格是最貴的,普通型號(hào)的也要5.6萬!雖然二輪電動(dòng)汽車的電池不太多,但價(jià)格卻很便宜,三年前我買了一輛踏板式的,內(nèi)置三星鋰離子電池,續(xù)航60Km,當(dāng)時(shí)售價(jià)是3200元,相當(dāng)于現(xiàn)在的價(jià)格。為何大家都買新能源汽車少?只是一方面,大家關(guān)心的還是整體成本偏高,換成二輪電動(dòng)汽車也相同。


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