容量是電池電性能的重要指標。鋰離子電池容量通常分為額定容量、實際容量和理論容量。鋰離子電池容量由電極的容量決定，尤其是正極材料，通過改善正極材料的性能可以大大提高鋰離子電池容量，減小電池體積。鋰離子電池容量，是鋰離子應用中非常關鍵的指標，目前常用的鋰離子電池容量計算評估方法有化學法、電壓法、電流積分法等。

電池容量：

是衡量電池性能的重要性能指標之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量（可用JS-150D做放電測試），即電池的容量，通常以安培·小時為單位（簡稱，以A·H表示，1A·h=3600C）。

電池容量按照不同條件分為實際容量、理論容量與額定容量，電池容量C的計算式為C=∫t0It1dt（在t0到t1時間內對電流I積分），電池分正負極。電池容量一般以AH（安培小時）計算，另一種是以CELL（單位極板）幾瓦（W）計算。

額定容量：

是指銘牌上所標明的電機或電器在額定工作條件下能長期持續工作的容量。通常對變壓器指視在功率，對電機指有功功率，對調相設備指視在功率或無功功率，單位為VA，kVA，MVA。

電池的實際容量：

反映電池實際存儲電量的大小，單位用Ah安時表示。同樣安時越大，則電池容量就越大，電動汽車的續行里程就越遠。在使用過程中，電池的實際容量會逐步衰減。國家標準規定新出廠的電池實際容量大于額定容量值為合格電池。如現在市場上電動自行車的電池，以恒電流5A放電要超過2小時（120分鐘），大于（2小時×5A）10Ah。相當于電動汽車在平坦的路上持續行駛2小時以上。