鋰離子電池修復的前提是除了真正的報廢的鋰離子電池，或者壽命已至（每種電池都有自己的使用壽命，一般都是兩三年），其他鋰離子電池故障問題都可以修復。

比如因為壓差問題而引起的容量下降，表現為電動汽車鋰離子電池使用過程中忽然斷電、行程驟減、充不滿電、放不完電等現象。小鋰哥通過鋰離子電池電壓平衡修復儀能來檢測鋰離子電池的問題，不要拆卸鋰離子電池組一個一個的檢測，傳統上的維修是要將電池組拆卸下來檢測的。再加上小鋰哥團隊自主研發的鋰離子電池續航修復核心技術專利，可以有效的針對故障問題進行修復，修復后的鋰離子電池基本能恢復到80%以上的容量。

當然，還有其他的鋰離子電池故障問題，按照正確的修復技術去操作，也是可以修復的，前提是鋰離子電池在可修復范圍內，有報廢情況的就沒辦法回天了，人會生老病死關于鋰離子電池來說也是相同的。病了就醫，醫術也是隨著實踐相關經驗來的。

所以，電動汽車鋰離子電池修復是完全可以實現的，前段時間新加坡南洋理工大學的科研人員突破了鋰離子電池的修復技術，在10個小時內，可以恢復電池容量至95%。以往鋰離子電池一般300-500次充放電循環后就會損失15-20％的容量，而且無法逆轉。但是這個新技術可以讓老舊鋰離子電池很快恢復容量，而且每隔幾年就能在相同的電池上重復進行恢復容量操作。

技術原理：在每個鋰離子電池中已有的兩電極間新增第三電極，將殘留的鋰離子從一極排出到另一極，去除影響電池性能的雜質。