縱觀現(xiàn)在的的電動(dòng)車行業(yè)，大多數(shù)的電動(dòng)車供電電池都是鉛酸蓄電池，有時(shí)候我們也稱“鉛酸水電池”，因?yàn)樵诰S護(hù)保養(yǎng)時(shí)候需要加水，鉛酸蓄電池是一種電解液為硫酸溶液的電池，有排氣式蓄電池以及免維護(hù)鉛酸電池兩種，這種電池廣泛應(yīng)用于UPS不間斷電源、兒童電動(dòng)玩具車、應(yīng)急照明系統(tǒng)、電動(dòng)車等，這種電池特點(diǎn)是產(chǎn)量大，制造廠商多，但是比能較低，笨重且體積大，使用壽命也不長，常常需要更換以及維護(hù)，但是它價(jià)格很便宜，當(dāng)然這是相對(duì)于鋰電池來說。

同等條件下，價(jià)格便宜決定銷量，下面是艾瑪一款價(jià)格只有不到2000塊的電動(dòng)車，它的動(dòng)力來源是鉛酸蓄電池，但是買這個(gè)電池也就幾百塊，對(duì)于一款電動(dòng)車來說，續(xù)航能力是我們所要追求的主要性能特點(diǎn)，而電池的動(dòng)力足是保證續(xù)航能力強(qiáng)的表現(xiàn)，而反觀由鋰電池提供動(dòng)力的電動(dòng)車。

還是以艾瑪?shù)囊豢铍妱?dòng)車為例，鋰電池的電動(dòng)車價(jià)格高達(dá)5000之多，可見鋰電池價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過鉛酸蓄電池價(jià)格。

因此，電動(dòng)車蓄電池為什么不能被鋰電代替，其實(shí)有幾個(gè)原因：

1、價(jià)格昂貴

鋰電池是功率密度比較高的電池，雖然它的體積比較小，但是價(jià)格昂貴，以我們常見的48V10Ah電池規(guī)格來說，鋰電池組的價(jià)格大概七八百左右，居高不下，而鉛酸電池價(jià)格更低，甚至兩三百都有；

2、維修困難

雖然鋰電電動(dòng)車的使用壽命與鋰電池壽命相當(dāng)，但是并不能保證在使用期間電池發(fā)生故障，一旦有問題，維修困難，因?yàn)橹昂芏喽际倾U酸電池，并不是所有的店家都能修理，那么只有寄回廠家，這樣一來時(shí)間花費(fèi)很多，這是我們所不能忍受的；

3、技術(shù)限制

不管是研發(fā)技術(shù)還是生產(chǎn)技術(shù)，國內(nèi)的鋰電池廠家技術(shù)還遠(yuǎn)達(dá)不到國外的標(biāo)準(zhǔn)，即使這樣，要想普及，還是有一段路需要走；

4、行業(yè)現(xiàn)狀

雖然鉛酸蓄電池里面有害物體，廢棄的電池需要回收，但是在現(xiàn)階段鉛酸蓄電池橫行的電動(dòng)車，眾多經(jīng)銷商還是把中心放在價(jià)格較為便宜的鉛酸蓄電池電動(dòng)車，加上國標(biāo)以及政府補(bǔ)貼的不夠完善以及大力支持，使得很多市民傾向于買鉛酸蓄電池電動(dòng)車。

綜上，電動(dòng)車蓄電池為被鋰電代替其實(shí)有很多原因的，但是自我感覺未來的趨勢(shì)是鋰電池一定會(huì)取代蓄電池，畢竟，追求環(huán)保、輕便一直是我們追求的主題。