隨著國內(nèi)風(fēng)電、光伏產(chǎn)業(yè)日趨成熟，微網(wǎng)、智能電網(wǎng)建設(shè)及電動汽車的大力發(fā)展，儲能的市場需求日趨旺盛。

高工鋰電監(jiān)測信息發(fā)現(xiàn)，近一個月內(nèi)，寧德時代、比亞迪、力神、南都、中天儲能、科陸等紛紛獲得儲能大單，讓整個市場一下子熱鬧起來。

近日中天儲能于收到國網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司中標通知書，確認中天儲能科技參與的投標聯(lián)合體中標鎮(zhèn)江東部電網(wǎng)16MW/32MWh儲能示范(大港)項目EPC工程總承包項目、鎮(zhèn)江東部電網(wǎng)5MW/10MWh儲能示范(建山)項目EPC工程總承包項目。

中天儲能本次共計承擔(dān)42MWh儲能項目，中標總金額約為1.33億元人民幣。中天儲能總經(jīng)理助理張祥向高工鋰電表示：“目前，公司(中天儲能)現(xiàn)場熱火朝天，趕工期，馬上就要交貨了。”根據(jù)公告披露，中天儲能將于2018年7月交付中標產(chǎn)品，執(zhí)行完畢本次中標項目。

6月18日，福建省投資集團、寧德時代等共同投資建設(shè)的大型鋰電池儲能項目完成簽約，該項目正式落地福建晉江市。

項目計劃總投資24億元，擬分三期實施，項目一期擬建設(shè)規(guī)模為100MWh級鋰電池儲能電站，二期將擴建500MWh級鋰電池儲能設(shè)備，三期將擴建1000MWh級鋰電池儲能設(shè)備，同時還將配套建設(shè)移動儲能設(shè)備，以及移動充電設(shè)施。

就在寧德時代簽約的前幾日，比亞迪則獲簽了英國18MW集裝箱儲能項目，本次儲能項目將采用比亞迪1.26MW/1.26MWh和0.63MW/0.63MWh標準集裝箱系統(tǒng)。這是今年繼比亞迪接連拿下英國市場43MW、50MW之后的又一訂單。

6月8日，河南電網(wǎng)100MW電池儲能示范工程公布首批設(shè)備類采購項目中標評審結(jié)果。在首批招標項目的8個標包中，有4個標包產(chǎn)生了中標候選人。

在已經(jīng)公布的中標候選名單中，黃龍、龍山兩大變儲電站關(guān)鍵的“集裝箱成套儲能設(shè)備”一項中，力神、南都、科陸均悉數(shù)入圍，這對各方影響都極為重大。

5月28日，科陸與深圳市能隙科技有限公司(以下簡稱“能隙科技”)簽訂了《采購合同》，科陸將向能隙科技銷售儲能電池包，合同總金額約2.14億元人民幣。

該合同供貨的儲能電池包系統(tǒng)主要用于全球儲能市場的高低壓分布式光伏電站，最終客戶為電站運營商，其中儲能電池包由科陸與LG化學(xué)合資成立的無錫陸金新能源有限公司研發(fā)和生產(chǎn)供貨。

在5月高工鋰電巡回調(diào)研團隊走進海四達時發(fā)現(xiàn)，繼中標中國移動2018年度鐵塔基站儲能訂單之后，海四達再次中標印度儲能大額訂單，為公司2018年的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

“這個儲能訂單要求在3個月內(nèi)完成交付，全部都是磷酸鐵鋰電池，所以公司目前正在加緊生產(chǎn)完成交貨。”海四達董事會秘書、企劃市場總監(jiān)周麗對高工鋰電巡回調(diào)研團隊表示，公司今年會重點開拓儲能市場，儲能的業(yè)務(wù)占比會有所提升。

從上述7家收獲的訂單情況來看，儲能市場呈現(xiàn)出明顯升溫之勢。

業(yè)內(nèi)分析人士表示，從行業(yè)關(guān)注點來看，2016年業(yè)界還處于宣傳市場、吸引資本注意力的階段。如今，儲能已經(jīng)成為廣受關(guān)注的熱點產(chǎn)業(yè)。行業(yè)內(nèi)無論是資本、人才、產(chǎn)品、技術(shù)，還是市場需求都已經(jīng)開始互相促進，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度也日益加快。

2017年，全球新增投運儲能項目裝機7224.1MW，累計投運儲能項目裝機已達175.7GWh。隨著技術(shù)路線不斷成熟、政策趨于明朗和資本加速布局，2018年或?qū)⒊蔀橹袊鴥δ苄袠I(yè)的爆發(fā)之年，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展前景令人期待。