鋰離子電池的單體失效不僅和電池本身有關，也和鋰離子電池管理系統BMS失效有關。下面存能電氣鋰離子電池廠商解讀BMS電池管理系統失效模式也會造成嚴重的事故：

1、BMS電壓檢測失效導致電池過充電或過放電：

連接、壓線過程或接觸不良導致電壓檢測線失效，BMS沒有電壓信息，充電時該停止時沒有停止。電池過充會著火、爆炸，磷酸鐵鋰過充至5V以上大部分只是冒煙，但是三元電池一旦過充，會發生爆炸。

而且，過充電容易導致鋰離子電池中的電解液分解釋放出氣體，從而導致電池鼓脹，嚴重的話甚至會冒煙起火；電池過放電會導致電池正極材料分子結構損壞，從而導致充不進去電。

2、BMS電流檢測失效

霍爾傳感器失效，BMS鋰離子電池管理系統采集不到電流，SOC無法計算，偏差大。電流檢測失效可能導致充電電流過大。充電電流大，電芯內部發熱大，溫度超過一定溫度，會使隔膜固化容量衰減，嚴重影響鋰離子電池壽命。

3、BMS溫度檢測失效

溫度檢測失效導致鋰離子電池工作使用溫度過高，電池發生不可逆反應，對電池容量、內阻有很大影響。電芯日歷壽命跟溫度直接相關，45度時的循環次數是25度時的一半，另外溫度過高電池易發生鼓脹、漏液，爆炸等問題。

4、絕緣監測失效

在動力鋰離子電池系統發生變形或漏液的情況下都會發生絕緣失效，假如BMS鋰離子電池管理系統沒有被檢測出來，有可能發生人員觸電。因此BMS系統對監測的傳感器要求應該是最高的，防止監測系統失效可以極大地提高動力鋰離子電池的安全性。

5、電磁兼容問題通訊失效

對BMS系統來說，電磁兼容重要考核它抗電磁干擾能力。電磁干擾會導致BMS通訊失效，引發以上幾個問題。