磷酸鐵鋰離子電池作為電動汽車的動力源，起著舉足輕重的用途，從本質(zhì)上來講，它是一種能夠將儲存的化學能轉化為電能的設備。在目前的市場中，磷酸鐵鋰離子電池被廣泛使用，諸如比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源等大部分整車都采納了該技術形態(tài)。

電動汽車要功能強大、重量輕、價格實惠的電池。最好的選擇是商業(yè)化的鋰離子電池它們相對緊湊和穩(wěn)定。但它們?nèi)赃^于笨重和昂貴，無法廣泛使用。

電池是電動汽車的核心部件，直接決定了對電動汽車來說最為關鍵的續(xù)航里程。當前電動汽車用蓄電池研究仍集中在磷酸鐵鋰離子電池，其次為鉛酸電池、鎳氫電池和鈉電池，日本和美國在電動汽車用蓄電池及其管理系統(tǒng)專利申請數(shù)量居全球前兩位。隨著新能源逐漸升溫，對電池行業(yè)的投入也越來越大，未來幾年，磷酸鐵鋰離子電池技術將迎來快速的發(fā)展。

動力磷酸鐵鋰離子電池作為電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。預測，未來5年國內(nèi)新能源車的產(chǎn)銷量將保持快速上升，年復合上升率預計超過30%。新能源汽車市場呈現(xiàn)爆發(fā)式上升，直接帶動動力磷酸鐵鋰離子電池的規(guī)模快速上升。