鋰離子電池溫度越高，續航里程就越長。其實，并不是溫度越高，鋰離子電池的活性越強，續航里程就越長，續航里程的長短是由很多因素決定的。因為從電池的結構上可以看出，溫度越高，鋰離子電池就會發生自燃和爆炸。

因為關于鋰離子電池來說，出現的熱量重要取決于電池的類型和電池的充電狀態。當然，它對環境溫度有一定的影響。關于電池來說，它的溫度在一個合理的范圍內。

當然，當溫度升高時，溫度越高，導電性能越好。此外，環境溫度越高，電池本身出現的熱量越少，消耗的化學能也越少。因此，整體效率會更高，所以鋰離子電池續航里程也在逐漸新增。

但不能說在高溫狀態下，后續續航里程會新增，因為續航里程重要取決于鋰離子電池電量，所以電池電量也取決于電池組的容量。容量越大，續航里程自然就越長。

一般來說，鋰離子電池容量越大，供應的動能就越多，續航里程也就越長，就像燃油車油箱的大小會在一定程度上影響續航能力相同。不過，值得注意的是，鋰離子電池組的容量越大越好，因為在單電池容量相同的情況下，電池組的容量越大，要的電池就越多，這就意味著整車質量越重，而超重的身體會對耐力出現負面影響。

使用單體能量密度高的三元鋰離子電池并不意味著可以獲得高續航里程，這也涉及到電池組的系統能量密度。只有合理布局電池組結構，使每個電池都能發揮其應有的能量，量程才會更加安全。

并不是鋰離子電池容量越大，續航里程越長，所以我們在選購新能源汽車的時候，不能僅僅依靠鋰離子電池容量的大小就評估出其續航里程的長短，電池容量只是評估續航里程長短的一個部分，我們還要關心車輛實際的電耗，包括實際的測試體驗，綜合比較。

此外，過充和過放都會導致鋰離子電池容量減損，車主充電時間過長，或者駕駛時不考慮電池余量直到愛車趴窩，這些都會影響動力鋰離子電池的續航里程和使用壽命。