首先，要防止在蓄電池的使用過程中出現(xiàn)火花，這就要在使用過程中將蓄電池安裝牢固，導(dǎo)線接頭與電樁的連接要緊固，大修時要保證極板組的焊接質(zhì)量。

其次，為了使蓄電池在工作過程中出現(xiàn)的氣體能及時從加液口的通氣孔溢出，使蓄電池的內(nèi)部氣壓不過高，平時一定要將蓄電池的加液蓋擰緊，并經(jīng)常疏通其通氣孔。

第三，為防止蓄電池過度放電，在使用起動機起動車輛時，特別是在低溫條件下起動車輛時，不能持續(xù)使用起動機。冷車起動車輛時，一定要對車輛進行預(yù)熱，起動機的結(jié)合時間不得超過5～10s，而且必須間隔10s～15s一次起動。

第四，對蓄電池進行充電時，一定要防止電流過大或發(fā)生過充電現(xiàn)象。為此，對已裝在車輛上的蓄電池來說，一定要調(diào)整好發(fā)電機的額定電壓；對在充電間充電的蓄電池來說，則一定要把握好充電電流和充電時間。