九月十六日，據外媒報道，LG化學將在本周四召開董事會，討論剝離其電池業務的事宜，該問題或將在會議上做出最終決定。

早在2019年底，LG化學可能剝離其電池業務部門的消息就已曝出，其剝離的主因是新電池生產廠的持續投資新增了該公司的財務負擔。

但在今年二月份，LG化學高管Cha表示，剝離電池業務的想法最初是由LG化學提出的，該公司經營的是化工和電池業務，這兩項業務在運營方面有很大的不同。

隨后，受新冠疫情的影響，LG化學于2020年三月一度推遲了剝離電池業務事宜的討論。

近年來，外界普遍認為，LG化學將剝離電池業務，為其成本高昂的充電電池投資計劃供應資金，LG化學的優勢在于其電池業務正在上升。去年，電池業務的銷售額為8.35萬億韓元，同比上升28%。但Cha表示，該公司電動汽車電池業務去年幾乎收支相抵。

LG化學去年的銷售額為28.63萬億韓元，營業利潤為8956億韓元。這是該公司歷史上最高的銷售額，但營業利潤同比下降了60.1%。

據了解，LG化學在電池方面的投資迄今已超過10萬億韓元。今年，公司預計總資本支出將達到6萬億韓元，其中一半將用于電池業務。

公開資料顯示，LG化學在韓國、美國、我國、歐洲等地均設有生產基地，其客戶包括現代起亞、特斯拉、通用、福特、克萊斯勒、大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車制造商。

LG化學表示，有望在今年年底前將產量提升至100千兆瓦時，這足以為大約170萬輛電動汽車供應電池。