據外媒報道，博世于2018年4月16日宣布，旗下的PowerTube500將配置到美國自行車上。從該產品名稱上可看出，該款車架電池的容量為500Wh，可被整合到自行車下管（downtubes）的內部。由于博世是業內知名的高端電動自行車（ebike）動力系統供應商，該新聞的發布似乎意味著，博世向外觀設計更為一體化的高端電動自行車轉型。

我們不妨仔細查看下該款TrekSupercommuter8吧。該款電動自行車發布于2017年，其整合了博世早前的電池設計。然而，由于該款矩形電池（rectangularbattery）體積較大，Trek在設計電動自行車時可謂花了大力氣，Trek將電池隱藏到車輛的下管處。如今，該款車輛采用纖薄型設計風格，并于去年亮相歐洲市場。

與大多數的制造商的做法不同，博世負責打造整個電池/電機/控制器動力系統，然后將該項擁有專利系統溢價賣給了高端電動自行車制造商（Trek）。結果，Trek負責打造高端自行車，而電動部分的工作則分包給博世，后者擁有推進系統的全部所有權，其中還包括質保，博世承諾的保修期較長。

博世還向Trek提供了體積略大的一體式電池，容量為604Wh。