據(jù)外媒報(bào)道，博世于2018年4月16日宣布，旗下的PowerTube500將配置到美國(guó)自行車上。從該產(chǎn)品名稱上可看出，該款車架電池的容量為500Wh，可被整合到自行車下管（downtubes）的內(nèi)部。由于博世是業(yè)內(nèi)知名的高端電動(dòng)自行車（ebike）動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商，該新聞的發(fā)布似乎意味著，博世向外觀設(shè)計(jì)更為一體化的高端電動(dòng)自行車轉(zhuǎn)型。

我們不妨仔細(xì)查看下該款TrekSupercommuter8吧。該款電動(dòng)自行車發(fā)布于2017年，其整合了博世早前的電池設(shè)計(jì)。然而，由于該款矩形電池（rectangularbattery）體積較大，Trek在設(shè)計(jì)電動(dòng)自行車時(shí)可謂花了大力氣，Trek將電池隱藏到車輛的下管處。如今，該款車輛采用纖薄型設(shè)計(jì)風(fēng)格，并于去年亮相歐洲市場(chǎng)。

與大多數(shù)的制造商的做法不同，博世負(fù)責(zé)打造整個(gè)電池/電機(jī)/控制器動(dòng)力系統(tǒng)，然后將該項(xiàng)擁有專利系統(tǒng)溢價(jià)賣給了高端電動(dòng)自行車制造商（Trek）。結(jié)果，Trek負(fù)責(zé)打造高端自行車，而電動(dòng)部分的工作則分包給博世，后者擁有推進(jìn)系統(tǒng)的全部所有權(quán)，其中還包括質(zhì)保，博世承諾的保修期較長(zhǎng)。

博世還向Trek提供了體積略大的一體式電池，容量為604Wh。