鋰離子電池隔膜技術(shù)就是目前我國動力鋰電池業(yè)的一個痛點(diǎn)。在鋰離子電池材料中，正負(fù)極材料和電解液目前基本上實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化，而隔膜起步較晚，國內(nèi)公司技術(shù)成熟度不高。雖然近幾年我國鋰離子電池隔膜國產(chǎn)化率在不斷提升，但占據(jù)的重要是低端3C類電池隔膜市場，高端隔膜國產(chǎn)化率仍然很低，高端3C類電池以及動力鋰電池用隔膜依然大量依賴進(jìn)口。

眾所周知，鋰離子電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一，既要防止正、負(fù)極接觸，又要確保電解質(zhì)離子通過。因此隔膜的品質(zhì)將直接影響電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性，品質(zhì)優(yōu)異的隔膜對提高電池的綜合性能具有重要用途。

隔膜是目前鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一種高附加值材料，約占鋰離子電池成本的15％，其技術(shù)難點(diǎn)在于造孔的工程技術(shù)、基體材料，以及制造設(shè)備。

國內(nèi)隔膜目前普遍存在的問題是一致性不高，重要表現(xiàn)在不規(guī)律的缺陷，孔隙率不達(dá)標(biāo)，厚度、孔隙分布以及孔徑分布不均等方面。單向拉伸的國產(chǎn)PP隔膜在孔隙率和孔徑分布方面與國外產(chǎn)品比較接近；雙向分步拉伸的PE隔膜孔隙率通常與國外產(chǎn)品相比較低，孔徑分布情況也不理想。這些問題都是行業(yè)受制于人的潛在風(fēng)險，假如解決不好可能會遏制我國鋰電業(yè)健康發(fā)展。

高端鋰離子電池隔膜技術(shù)具有相當(dāng)高的門檻，不僅要投入巨額的資金，還要有強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、純熟的工藝技術(shù)和高水平的生產(chǎn)線，并且非短時間能夠突破。但是，中美貿(mào)易戰(zhàn)、中興華為事件已經(jīng)給我國制造業(yè)敲響了警鐘，關(guān)于整個動力鋰電池行業(yè)來說，盡快突破鋰離子電池高端隔膜技術(shù)已刻不容緩。

國內(nèi)隔膜公司要想有更大的作為，必須要在基礎(chǔ)材料表面處理工藝、膠粘劑配方工藝、產(chǎn)品沖壓拉伸等涉及材料、設(shè)備和工藝控制等三大領(lǐng)域補(bǔ)課，此外，在隔膜產(chǎn)業(yè)鏈上游，包括國產(chǎn)涂布機(jī)等在內(nèi)核心生產(chǎn)裝備也要迎頭趕上，盡快實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化更大突破。

鋰離子電池隔膜的用途

隔膜是鋰離子電池的關(guān)鍵組件之一，隔膜重要材質(zhì)為多孔質(zhì)的高分子膜，包括聚乙烯及聚丙烯。鋰離子電池用的隔膜對安全性、滲透性、孔隙度及厚度都有嚴(yán)苛的要求。

在鋰離子電池內(nèi)部，帶有電荷的離子，在正負(fù)極間流動穿梭，才能形成電流，而隔膜位于電池內(nèi)部正負(fù)極之間，既要防止正、負(fù)極直接接觸，又要確保電解質(zhì)離子順利通行。鋰離子電池電解液猶如河流，鋰離子好比河上行駛的小船，隔膜是攔腰而建的大壩，一個個隔膜孔就像是大壩上的閘門，正常情況下，離子自由穿梭到達(dá)正負(fù)極，完成充放電的循環(huán)。

高端的隔膜一般附帶有陶瓷材料，假如電解液溫度過高，材料膨脹，孔隙會像閘門相同關(guān)閉，切斷離子交流，從而防止鋰離子電池因溫度過高而起火爆炸。

隔膜是鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一種材料，其技術(shù)難點(diǎn)在于造孔的工程技術(shù)、基體材料，以及制造設(shè)備。鋰離子電池發(fā)展要想不受制于人，隔膜等高端材料無法回避！高端隔膜技術(shù)具有相當(dāng)高的門檻，不僅要投入巨額的資金，還要有強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、純熟的工藝技術(shù)和高水平的生產(chǎn)線。