鋰離子電池正極材料要在全電池中發(fā)揮最優(yōu)良的性能，要在材料組成優(yōu)化的前提下，進(jìn)一步優(yōu)化材料的晶體結(jié)構(gòu)、顆粒結(jié)構(gòu)與形貌、顆粒表面化學(xué)、材料堆積密度和壓實(shí)密度等物理化學(xué)性質(zhì)，同時(shí)還要嚴(yán)防工藝過(guò)程引入微量金屬雜質(zhì)。

鋰離子電池正極材料研發(fā)重點(diǎn)：高安全、低成本和高性能正極材料。

1)高鎳正極(NCM或NCA)材料的高能量密度與安全性兼顧的研發(fā)進(jìn)展：高鎳低鈷是發(fā)展趨勢(shì)。特斯拉動(dòng)力鋰電池目前鈷使用量低于3%，未來(lái)將降至0%。2018年六月初，松下宣布正在開(kāi)發(fā)無(wú)鈷電動(dòng)汽車(chē)電池;

2)橄欖石結(jié)構(gòu)LMnPO4、LMFP或混合型材料研究與應(yīng)用研究;

3)富鋰富鋰錳基材料的長(zhǎng)期穩(wěn)定性研究;

4)現(xiàn)有正極材料循環(huán)后的安全性能評(píng)價(jià)研究自燃現(xiàn)象的內(nèi)在揭示;

5)提升安全性、降低成本和保持高綜合性能的復(fù)合或混合正極材料研究。