鉅大鋰電 | 點(diǎn)擊量:0次 | 2020年10月13日
鋰離子電池電動(dòng)汽車的運(yùn)用介紹
鋰離子電池電動(dòng)汽車的運(yùn)用
1、鋰電動(dòng)汽車電池制止運(yùn)用到欠壓維護(hù)電路起用途的時(shí)分才充電。將電徹底放掉后再充電的觀念是不正確的,放電深度越大,虧電運(yùn)用電動(dòng)汽車的次數(shù)越多,鋰離子電池運(yùn)用壽數(shù)越短。
2、制止放置時(shí)刻過長,制止虧電寄存。鋰電動(dòng)汽車電池切忌長時(shí)刻放置不用且不充電,這樣電池會(huì)硫酸鹽化,電池容量大大減小。
3、假如發(fā)現(xiàn)接連充電10小時(shí)后還沒有轉(zhuǎn)燈,應(yīng)立刻中止充電,查看電池的溫度是否發(fā)燙。鋰電動(dòng)汽車電池發(fā)燙的話應(yīng)該盡早送修,無法立即送修者,應(yīng)操控充電總時(shí)刻不超越8小時(shí),不然電池將會(huì)因脹大變形而損壞。
4、鋰電動(dòng)汽車電池在高溫環(huán)境下,防止鋰離子電池過度充電。高溫環(huán)境中,充電時(shí)反響速度快,因而盡量不要在陽光直射處等高溫環(huán)境下充電。
5、雨天騎電動(dòng)汽車或把車停在露天環(huán)境下,電動(dòng)汽車容易進(jìn)水,然后引起電機(jī)和操控器發(fā)生故障,削減電池的壽數(shù)。
6、鋰電動(dòng)汽車電池應(yīng)緩慢加快,減小大電流對電池、操控器及電機(jī)的沖擊。騎行者要懂得愛惜電池,上坡牽行或腳踏助力,勿經(jīng)常性放電,起步緩行勿猛加電門,這樣會(huì)有用延伸電池的壽數(shù)。
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