動力鋰離子電池行業(yè)智能制造技術存在什么問題1、產品目標不明確

盡管動力鋰離子電池產業(yè)出現了以26148系列和21700系列等為代表的產品，產品逐步實現標準化，設備逐步形成模塊化，但行業(yè)內產品種類的分散程度仍然比較高，這勢必降低電芯及系統(tǒng)的標準化程度，從而影響產線的標準化和規(guī)模化發(fā)展。

2、動力鋰離子電池配套的工藝裝備公司技術積淀偏弱，整體裝備能力配置不足

由于動力鋰離子電池行業(yè)發(fā)展起步較晚，其裝備行業(yè)發(fā)展的時間還不夠長，積累不夠多，導致技術水平與國外公司還是存在較大差異，行業(yè)內工藝裝備公司小而散的局面仍然存在。

3、工藝技術與裝備技術融合不夠

由于動力鋰離子電池產業(yè)相關技術的保密性，導致了動力鋰離子電池行業(yè)與電池裝備行業(yè)之間缺乏充分的溝通，無法實現工藝技術與裝備技術的快速融合，從而一定程度阻礙了動力鋰離子電池設備產業(yè)的發(fā)展。

4、生產過程中的數字化管控能力較弱

盡管在智能制造的推動下電池公司對制造過程CPK的理念越來越重視，部分公司雖然也采用MES系統(tǒng)，但其功能僅僅停留在數據采集上，從數據分析、防錯防呆、故障預警和自我診斷等方面的功能拓展仍顯不足。

關于目前我國鋰離子電池發(fā)展狀況，目前世界鋰動力鋰電池的生產重要集中在我國、日本、韓國，其中我國公司數量多、產量大。而且目前我國已形成了較為完善的鋰動力鋰電池產業(yè)鏈體系，掌握了動力鋰離子電池的配方設計、結構設計和制造工藝技術，生產線也逐步從半自動向全自動大規(guī)模制造過渡。