鋰離子電池里面有電壓，假如長期給電動汽車鋰離子電池充電的話，電池里面的電壓就會增高，電池也就會鼓起來。假如電池鼓起來的話，這樣是非常危險的。電池鼓起來之后續航能力就會大大降低，鋰離子電池的壽命也會受到影響，除此之外還容易發生爆炸的情況。假如每天給電池充電的話，不但危害了電池而且還容易造成安全問題。

在正常情況下應該把鋰離子電池電量用完再充電，但是根據實際生活要來具體執行。例如今晚電動汽車剩余電量不足支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時就應該及時充電。

其實，堅持把電池剩余的電量用完，再充電的原則指的不是把電池用得一干二凈這種極端做法。假如電動汽車出現電量過低的警告出現后，仍然不充電直至無法行駛，此種情況可能會出現因電動汽車鋰離子電池過度放電而導致電壓過低，造成損害電池壽命的后果。

現在電動汽車鋰離子電池充電器都是三段式充電，分為恒壓階段、恒流階段、涓流階段。前兩階段是充電的重要階段，完畢之后電池基本充滿燈會變綠，進入涓流階段，保護電池這時不要拔下電源，繼續充電1-2小時，可有效新增電池壽命，但是變綠后不要超過8小時。

一般電動汽車鋰離子電池充電，最好是按規格書上面寫的充，假如沒有要看鋰離子電池的容量和充電器的電流是多大來算定，如48V/20A的鋰離子電池，充電器是5A的，就要充4個小時多一點，假如是10A的充電器就兩個小時多一點，20A的充電器就充一個小時。

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