1、按照電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池說(shuō)明書(shū)上標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，即使是前幾次也要如此進(jìn)行；

2、當(dāng)出現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，應(yīng)該盡量及時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池開(kāi)始充電；

3、據(jù)電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池批發(fā)市場(chǎng)的專(zhuān)家介紹鋰離子電池的激活并不要特別的方法，在電動(dòng)汽車(chē)正常使用中鋰離子電池會(huì)自然激活。假如你執(zhí)意第一次使用的時(shí)候充滿(mǎn)12個(gè)小時(shí)的說(shuō)法，實(shí)際上并不科學(xué)。

4、一定要用適配的鋰離子電池充電器充電，先將充電器輸出插頭對(duì)應(yīng)插入電池充電插座，再將充電器插頭插入市電插孔，觀(guān)察指示燈進(jìn)行充電判定。假如充電器丟失或者損壞請(qǐng)找相應(yīng)經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)買(mǎi)。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進(jìn)行充電。

5、要對(duì)電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池進(jìn)行部分放電,不宜過(guò)放電,并且要防止經(jīng)常的完全放電。過(guò)放電可能會(huì)給電池帶來(lái)災(zāi)難性的后果,特別是大電流過(guò)放,或反復(fù)過(guò)放對(duì)電池的影響特別大。

6、長(zhǎng)期的過(guò)充和過(guò)放情況都會(huì)對(duì)鋰離子電池性能出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷和破壞，嚴(yán)重的就會(huì)引發(fā)爆炸等極端情況，所以電池的電充滿(mǎn)了就好，假如一直插在充電器上，遲早是會(huì)釀成悲劇的。

由于鋰離子電池具有較高的能量比，所以要控制好不能讓電池出現(xiàn)過(guò)充，過(guò)放的現(xiàn)象。過(guò)放會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)的恢復(fù)困難，假如接著直接進(jìn)入快速?zèng)_電模式(大電流)，這樣就會(huì)損害電池，影響使用壽命附帶著可能帶來(lái)隱形危險(xiǎn)。雖然目前鋰離子電池在應(yīng)用中都帶有保護(hù)板，在正常的情況下，發(fā)生過(guò)放的幾率會(huì)很小，但沒(méi)有更精準(zhǔn)的保護(hù)，在以下的情況還是可能帶來(lái)過(guò)放的隱患。