首先，要確認(rèn)鋰離子電池上標(biāo)注的規(guī)格。現(xiàn)在的鋰離子電池和鋰離子電池設(shè)備大多為鋰離子電池，它的規(guī)格以額定能量（瓦特小時Wh）計(jì)算，假如沒有標(biāo)明額定能量的按照額定能量（Wh）=電池容量（Ah）×標(biāo)稱電壓（V）換算。而鋰金屬電池的規(guī)格是鋰含量。確認(rèn)了規(guī)格后，按照相應(yīng)的特種規(guī)范，選擇托運(yùn)或手提的方式攜帶，防止因規(guī)格判斷失誤而耽誤辦理登機(jī)手續(xù)的時間。

再次，要注意幾個特別規(guī)定，第一是針對充電寶我國民航局要求：嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶充電寶；嚴(yán)禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過100Wh但不超過160Wh的充電寶，必須經(jīng)特種公司批準(zhǔn)且不得超過兩個；嚴(yán)禁攜帶標(biāo)識不清的充電寶；嚴(yán)禁在飛行過程中使用充電寶；嚴(yán)禁非個人自用目的攜帶充電寶。第二是針對小型鋰離子電池動力車，雖然國際民航組織只給出了特種運(yùn)輸建議，對未超限的設(shè)備可以運(yùn)輸，但是國內(nèi)外特種公司均進(jìn)行了危險性的風(fēng)險評估，現(xiàn)絕大部分的特種公司已經(jīng)禁止此類物品的特種運(yùn)輸。聲明：本網(wǎng)站所公布的文章，均來自于互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。