新型高倍率鎂離子電池或比鋰離子電池更具發展潛力。隨著新能源特別是電動汽車行業的火爆，加上國家政策的大力扶持，不斷地可以看到某款新材料電池研制成功，某種新材料被應用等等的消息。可充式鎂離子電池在能源存儲與轉化領域中得到了越來越多的關注,鎂元素地殼儲備豐富、體積能量密度高、易處理加工、安全性高等特點,使得鎂電池具有非常大的發展潛力。

新型高倍率鎂離子電池或比鋰離子電池更具發展潛力

當今，鋰離子電池在便攜式電子設備、交通運輸、環境保護及特種航天等領域得到極其廣泛的運用，隨著社會經濟的日益發展，鋰元素的有限儲備與人們對鋰離子電池的深入開發的需求之間的矛盾日益激烈，極大地限制了鋰離子電池的發展。

可充式新型高倍率鎂離子電池在能源存儲與轉化領域中得到了越來越多的關注，鎂元素地殼儲備豐富、體積能量密度高、易處理加工、安全性高等特點，使得鎂電池具有非常大的發展潛力。在安全性，成本和性能相比，鎂離子電池都比鋰離子電池表現更好。

與此同時，鎂離子電池較高的核電荷數與離子半徑的比值導致其具有較強的極化用途，與正極材料中離子的靜電用途及主體材料中陽離子再分配會阻礙鎂離子在正極材料中的可逆傳輸，因此探索具有可逆儲鎂的正極材料是鎂電池發展的關鍵因素之一。

相關研究批露，新型鎂基雙離子電池具有非常好的倍率性能及循環性能，20C的高倍率充放電容量保持率為85%，在5C倍率下循環500次后的容量保持率為95.7％。這種全新技術的出現，不僅大幅降低了電池的重量、體積及制造成本，同時關于電池的能量密度及壽命有著非常大的提升，關于整個鎂離子電池電極材料的選擇供應了全新的思路。

由于鎂離子具有兩個正電荷而鋰離子只有一個，因此鎂離子電池比鋰離子電池具有更大的儲能能力。單位質量的鎂離子電池可以存儲更多能量，這就使汽車可以行使更長的里程，使消費電子產品可以使用更長的時間。

可充電鎂電池因具有比鋰離子電池更高的安全性和更低廉的價格而受到越來越多的關注，近些年研究者們針對高性能鎂電解質的開發、嵌鎂正極材料設計以及電解質-負極界面改性等方面投入了大量研究，許多技術壁壘也不斷被突破。

新型鎂離子電池的優點

●Mg安全無污染且加工處理比鋰方便，Mg的化合物無毒或者低毒，可循環性能好，具有生物和環境友好性，屬于綠色能源。

●循環壽命性能好，（-20~80℃條件下）循環2000次后容量僅損失15%。

●Mg蘊藏豐富，價格低廉，海水和土壤中含有豐富的氯化鎂和氧化鎂提煉方便、節能。

●采用了Mg2+嵌入插層的電池相對傳統的鋰離子電池，不僅提高了能量密度還提高了電池的安全性，降低了成本。

新型鎂離子電池采用全新的有機材料作為負極，以膨脹石墨作為正極，將含有鎂鹽的離子液體作為電解液，利用陰離子插層反應及雙離子的工作機制極大的提高了鎂離子電池的電壓及工作性能。

不過值得注意的是：可充電新型高倍率鎂電池的研究依然處于實驗室研究的初級階段，盡管高水平研究論文給可充電鎂電池領域的研究帶來了新的活力和吸引力，真正探索出鎂電池的實際應用道路依然坎坷且渺茫。這要該領域的科研研究不斷探索和發掘新理論、新材料、新策略和新電池體系，希望可充電鎂電池在不久的將來會取得重大突破，造福社會。