首先，新電動汽車鋰離子電池首次充電沒有必要完全用完再充電，千萬不要把電量耗干，這樣對電池壽命會有很大影響。

其次電動汽車電池首次充電的時候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時候，充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上，最好也不要放在電瓶車的座子上，防止著火，因為不少人充電時就出現(xiàn)電瓶車自燃的情況，請大家一定要注意。

然后，新電動汽車電池首次充電過后，最好每個月對電池深放電一次，深放電后再為電動汽車電池充電。這樣對電動汽車電池的電量恢復(fù)會有很大的好處。按照標(biāo)準(zhǔn)的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進(jìn)行。

鋰離子電池充電原理

目前鋰離子電池公認(rèn)的基本原理是所謂的搖椅理論。鋰離子電池的沖放電不是通過傳統(tǒng)的方式實現(xiàn)電子的轉(zhuǎn)移，而是通過鋰離子在層壯物質(zhì)的晶體中的出入，發(fā)生能量變化。在正常沖放電情況下，鋰離子的出入一般只引起層間距的變化，而不會引起晶體結(jié)構(gòu)的破壞，因此從沖放電反映來講，鋰離子電池是一種理想的可逆電池。在沖放電時鋰離子在電池正負(fù)極往返出入，正像搖椅相同在正負(fù)極間搖來搖去，故有人將鋰離子電池形象稱為搖椅電池。

我們經(jīng)常說的鋰離子電池的優(yōu)越性是針關(guān)于傳統(tǒng)的鎳鎘電池(Ni/Cd)和鎳氫電池(Ni/MH)來講的。具有工作電壓高比能量大循環(huán)壽命長自放電率低無記憶效應(yīng)等優(yōu)點。

鋰離子電池放電的注意事項

●放電電流不能過大，過大的電流導(dǎo)致電池內(nèi)部發(fā)熱，有可能會造成永久性的損害;

●絕對不能過放電，鋰離子電池最怕過放電，一旦放電電壓低于2.7V，將可能導(dǎo)致電池報廢。