一、電機(jī)磨損

在日常的行駛過(guò)程中很少有車(chē)主會(huì)愛(ài)惜車(chē)子，基本上就是不管什么地形就是往前沖，所以電機(jī)進(jìn)水生銹是很正常的現(xiàn)象。而使用久了以后電機(jī)磁鋼退磁以及軸承磨損，這些都會(huì)導(dǎo)電池要供應(yīng)更多的能量，即便是新?lián)Q的電池，能量損耗也會(huì)變得嚴(yán)重。

二、控制器漏電

假如控制器漏電，那么電池肯定是一直在跑電，就算是新電池也吃不消一直這樣跑電的。

三、電池質(zhì)量問(wèn)題

隨著技術(shù)和原材料的不斷升級(jí)，電池質(zhì)量下降的現(xiàn)象只會(huì)存在小品牌和雜牌身上，因?yàn)檫@些品牌缺乏足夠的實(shí)力去支撐產(chǎn)品升級(jí)。關(guān)于一線大品牌，電池質(zhì)量是逐年升級(jí)的，假如你買(mǎi)到的大品牌電池存在質(zhì)量問(wèn)題，那就要去驗(yàn)證一下是不是買(mǎi)到了假貨。

四、配件升級(jí)

以前使用的電動(dòng)汽車(chē)大都是小電機(jī)，350w的，車(chē)身小巧，重量輕，然而現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)都有500w/800w/1000w的，車(chē)身重量大了，車(chē)上又新增各種燈光、喇叭也會(huì)新增耗電，雖然這不是重要原因，但也有一定影響。

那么如何才能讓新電池發(fā)揮最佳效果呢？

平時(shí)，我們要盡量防止超載，車(chē)子起步時(shí)最好要用腳助力，減少頻繁剎車(chē)，盡量保持勻速。再有就是使用大品牌的充電器，電池的使用要盡量防止過(guò)度深放電，電量剩百分之三十就要充電，充電時(shí)一定要充滿才好，但也要防止過(guò)度充電，減少快速充電，電池不能夠長(zhǎng)期存放不充電等。