國際市場研究機構MarketsandMarkets日前公布報告稱，2020年全球列車電池市場規模預計達到1.43億美元，預計到2030年這一數據將增至2.55億美元，期間年復合上升率為5.9%。

新興國家快速城市化進程以及發達經濟體在基礎設施支出的加大將推動鐵路需求擴張，將這些發展并入城市軌道基礎設施，從而刺激對儲能系統的需求，因此有望在預測期內推動對列車應用的電池需求。

從電池類型來看，預測期內，鋰離子電池市場預計將實現7.3％的最高上升率。與其他類型的電池相比，鋰離子電池具有各種優勢，例如免維護，電池運行狀況跟蹤，高能量密度，重量更輕以及設計緊湊。由于法規以及與采用鋰離子電池相關的較高成本，與新興國家相比，預計發達國家會更快地新增其在軌道交通中使用鋰離子電池的數量。

此外，鋰離子電池最適合高速列車，而我國是高速列車最大市場，預計該地區對鋰離子電池的需求在預測期內將上升。

從列車類型來看，電力驅動的列車預計將在預測期內以7.8％的最高復合年上升率上升。電力驅動的列車具有增強的加速性能，更安靜，并且不會像蒸汽機車和柴油機車那樣出現任何蒸汽或廢氣。而且與柴油機相比，電力驅動的火車污染更少。另外，電池組重要用于輔助功能的電力驅動型火車中，從而導致整個火車電池市場的上升。

從區域市場來看，亞太地區將成為預測期內最大的區域市場。該地區是全球列車的領先制造商，由于其擁有最大的鐵路網絡，快速的城市發展以及政府大力發展節能運輸的計劃，亞太地區在預測期內將保持這一地位。

我國等亞洲國家計劃到2030年將網絡擴展到45,000公里。高速列車，郊區列車和城市公交列車的發展有望使該國成為火車電池的領先市場。此外，印度鐵路的目標是到2024年100％鐵路電氣化，這為列車電池制造商在未來供應了巨大的機會。