比亞迪是全球第二大和國內(nèi)最大的動力鋰電池生產(chǎn)商，一直堅持磷酸鐵鋰離子電池的技術(shù)路線，是全球磷酸鐵鋰離子電池的技術(shù)的領(lǐng)先者。比亞迪也開始大規(guī)模布局三元鋰離子電池，意味著三元電池的技術(shù)路線在未來將會占據(jù)主導(dǎo)地位。當(dāng)然，更多的技術(shù)特性的產(chǎn)品組合也有利于搶占市場份額。

三元鋰電和磷酸鐵鋰動力鋰電池相比存在著比能高的優(yōu)勢，然而循環(huán)充放電次數(shù)低，且穩(wěn)定性不如磷酸鐵鋰離子電池，充電速度也會慢一些。然而隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，人們比較能要求越來越高，巡航里程幾乎成了衡量純電動汽車技術(shù)水平的最關(guān)鍵指標(biāo)。