2020年上半年，整車公司在動力鋰離子電池領(lǐng)域的動作較為活躍，除傳統(tǒng)供應(yīng)合作外，成立合資公司、入股電池公司等多種模式并存。

一、簽訂合作協(xié)議，保障電池供應(yīng)、深化電池領(lǐng)域布局

1.哪吒汽車與寧德時代深化電池領(lǐng)域合作

2020年三月二日，哪吒汽車與寧德時代簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源電池領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作。此次合作，寧德時代將為合眾公司供應(yīng)動力鋰離子電池解決方法，其旗下CTP高集成度電池Pack技術(shù)、5年50萬公里長循環(huán)壽命等電池技術(shù)，將陸續(xù)應(yīng)用在哪吒汽車基于兩大平臺所研發(fā)的五款車型上。

未來，雙方還將共同攜手，充分利用各自在新能源研發(fā)、制造、服務(wù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，為用戶營造舒適的駕乘體驗，推動新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

2.東風(fēng)汽車與寧德時代簽署深化合作協(xié)議

2020年六月十六日，東風(fēng)汽車集團與寧德時代在福建寧德簽署深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作，共同助推我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建和完善，助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

早在2016年，東風(fēng)汽車就與寧德時代簽署首個戰(zhàn)略合作協(xié)議，此次雙方再度攜手，有望進(jìn)一步發(fā)揮各自的優(yōu)勢，開發(fā)更多新能源生態(tài)圈技術(shù)和產(chǎn)品，在市場上占領(lǐng)先機，特別是在新能源汽車、電池回收、智能化數(shù)據(jù)，以及未來新技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域協(xié)同攻關(guān)，實現(xiàn)共同發(fā)展。

3.日產(chǎn)汽車將與欣旺達(dá)合作，共同開發(fā)e-POWER車型電池

2020年六月十九日，日產(chǎn)汽車公司宣布將與欣旺達(dá)聯(lián)合開發(fā)適用于日產(chǎn)e-POWER智充電動技術(shù)車型的下一代車載電池。

二、成立合資公司，入股動力鋰離子電池公司

1.豐田與比亞迪成立新合資公司

2019年十一月，比亞迪公布通告稱，與豐田汽車將成立純電動汽車的研發(fā)公司。2020年三月二十五日，比亞迪豐田電動汽車科技有限公司正式成立，注冊地為深圳市坪山區(qū)，注冊資本3.45億元，雙方分別持股50%，認(rèn)繳出資額均為1.725億元。

2.大眾入股國軒高科，成其最大股東

2020年五月二十八日，大眾我國與國軒高科的控股股東珠海國軒及實際控制人李縝簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，正式入股國軒高科。

3.戴姆勒將收購孚能科技3%股份

2020年七月二日，孚能科技公布《首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市發(fā)行通告》及《戰(zhàn)略投資者專項核查報告》，報告披露，戴姆勒大中華投資9.045億元參與孚能科技的科創(chuàng)板IPO戰(zhàn)略配售，獲得約3%的股份，這是戴姆勒首次入股我國電池制造商。

4.本田出資37億元入股寧德時代

繼豐田與比亞迪成立新合資公司、大眾入股國軒高科、戴姆勒入股孚能后，本田與寧德時代也擦出火花。

七月，寧德時代公布非公開發(fā)行股票情況，通告顯示，寧德時代本次發(fā)行股份數(shù)量約1.22億股（A股），發(fā)行價格為161.00元/股，募集資金總額約197億元。在最終獲配情況中，高瓴資本認(rèn)購約100億元，本田認(rèn)購約37億元。

整車公司合作國內(nèi)電池制造商布局加速：車企有關(guān)動力鋰離子電池的掌控意愿正在越來越強烈，長期來看，車企和動力鋰離子電池公司的合作模式將成未來發(fā)展趨勢。