作為房車旅行生活必備的水電之一的電能，盡管房車在出廠時都會進行一定容量儲備的電池，一般會標配有1-2塊蓄電池用來儲存電量，通常為100Ah-200Ah，能基本滿足房車的照明、電飯煲等簡單電器。只能說是勉強夠用，要想使用得稍微“任性”一點，很多車友在提了新車以后一般都會進行電池的“擴容”。

目前來說，房車上用的電池在出廠時一般都會配備鉛蓄電池或膠體電池，但其缺點也比較明顯，所以很多車友在電路改裝的時候會選擇使用鐵鋰電池，不過鐵鋰電池的安全性有待改進等缺點也時制約其大規(guī)模應用的一大短板。

鉛蓄電池

作為傳統(tǒng)的電能儲備設備，鉛蓄電池時目前比較主流的，尤其時房車廠家更愿意使用。它的優(yōu)缺點也比較明顯：

優(yōu)勢

鉛蓄電池以其安全性高、價格便宜、電池性能穩(wěn)定等優(yōu)點深受房車企業(yè)的青睞，成為主流房車企業(yè)的首選產(chǎn)品，也是目前房車中配備較多的電池。

劣勢

鉛蓄電池最大的短板在于其塊大體重。以一塊100Ah鉛蓄電池為例，它的單體重量約為30kg，200Ah則約為60kg，是比較笨重的，體積也很大。

這里舉個例子，群里有車友提出要在房車上裝配1000Ah的大電池，想擺脫對外接電源的依賴。而1000Ah的電池，在300kg左右，不論是自行式還是拖掛式的房車，這都不算輕了，會影響房車的安全性和油耗。

而1000Ah的電池在房車上能用多久呢，12V1000Ah的電池電量：12V*1000Ah=12kWh即12度電。小功率的電飯煲在800w左右，電視機在250w，電池爐在1000-2000w，在加上照明、燒開水等，省著用能用2天左右。

鋰電池

隨著新能源的發(fā)展，鋰電池的研發(fā)和使用取得很大的進步，很多房車改裝也開始使用鋰電池。目前市面比較主流的鋰電池有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種，房車使用磷酸鐵鋰電池較多，因為它更安全，更穩(wěn)定。

優(yōu)勢

相比于鉛蓄電池，鐵鋰電池在充放電的效率、儲電量、體積和重量等方面都有著比較明顯優(yōu)勢。相同規(guī)格的鐵鋰電池，它的體積基本只有鉛蓄電池的一半，體積也只有三分之一左右。鋰電池電池的充放效率更高，使用壽命更長。

劣勢

鋰電池的劣勢主要在價格和安全性兩個方面：一方面，鋰電池的價格差不多是鉛蓄電池的兩倍甚至更多，使用成本更高；另一方面就是鋰電池質(zhì)量不太穩(wěn)定，安全性還有待提高。

但因為鋰電池的優(yōu)勢更為明顯，所以還是越來越多的車友選擇安裝鋰電池來儲存電能。不過，一般還是選擇磷酸鐵鋰電池為上，因為它的穩(wěn)定性更高，之前發(fā)生的很多自燃的新能源汽車都是三元鋰電池。

總結(jié)

經(jīng)過我們對比，鉛蓄電池成本低卻更笨重，鋰電池價格高、安全性差，但優(yōu)勢明顯，隨著目前電池技術(shù)的進步和發(fā)展，在提高電池密度，增加穩(wěn)定性之后，必將是未來的發(fā)展趨勢。

不過，從我們前面舉的例子來看，電池始終只能作為一個輔助，幫助我們儲存一部分電能，真正要想像在家里一樣正常用電，還是要考慮如何改善電的來源，明天我們就聊一聊房車在外旅行和露營，怎么才能不費心的用電。