鋰電池已經廣泛應用在手機、電腦、移動電源等眾多電子產品領域，成為人們生活和娛樂不可或缺的物品。然而，如果使用和處理不當，鋰電池也有可能會造成火災隱患，

網上的一段視頻引起了大家的熱議。視頻中一名空乘人員和一名乘客用礦泉水和咖啡等液體，扔向起火的充電寶，最終將火撲滅。空乘人員處理的沒錯，這種情況下，就應該用水滅火。

對此，民航領域專業人對“飛機上鋰電池起火如何撲滅”進行了一番科普。

鋰電池具有特殊危險性，海倫滅火器只能撲滅鋰電池燃燒的外部火焰，阻止周圍物體的燃燒。用水滅火既能消除明火，又有一定冷卻作用，因而是機上鋰電池起火應急處置的首選。

禁止使用滅火毯等類似用品覆蓋或包裹鋰電池或含鋰電池設備滅火；禁止移動或從行李中取出正在起火/冒煙的鋰電池或含鋰電池設備；禁止從含鋰電池設備中取出正在起火/冒煙/發熱的鋰電池。

在有效實施滅火處置后，應立即用水或其他不可燃液體對鋰電池、含鋰電池設備或相關行李進行淋灑冷卻降溫，防止鋰電池復燃。

確認冷卻后的鋰電池或含鋰電池設備狀態穩定后，由做好個人防護的人員使用注入水的垃圾箱、冰桶等輔助工具將其移動至盥室、操作間、最低爆炸風險區等風險較小區域，指定客艙機組人員。

需要注意是，該方法適合鋰電池等電壓比較低的鋰電池，因為不存在觸電的危險，如果是高壓電池，就需要更加慎重了

為了搞清楚鋰電池滅火到底是干粉好還是水好，國家化學與物理電源產品質量監督檢驗中心，用實驗測試一下鋰電池著火后，用干粉滅火器是不是能夠有效的撲滅火源。使用干粉滅火器來撲滅鋰電池著火，會怎么樣呢？參見下圖，滅火之后很快就會“死灰復燃”，引起二次爆炸，

那么在使用干粉滅火器滅火后，充電寶為什么會復燃呢？是不是第一次滅火的時候有部分火焰沒有被滅掉造成的呢？

北京首都國際機場股份有限公司消防支隊消防站副站長趙明超：“鋰電池起火不推薦用干粉滅火器。雖然干粉滅火器在初始情況下能把明火滅掉，但干粉滅火器并不能降低鋰電池內部的溫度，那么鋰電池內部溫度依然很高（一般都會100度以上乃至200度以上），內部的化學反應繼續，在熱量積蓄之后，很容易鋰電池進行復燃。”

中國科學院高能物理研究所畢業的物理學博士李樹軍的一段話：電池在出廠之前都會進行首次充電、擱置并進行檢測，充電之后如果出現短路情況，就會引發自燃現象。“短路分內部短路和外部短路兩種，外部短路的原因可能是在儲存、運輸等過程中造成，而內部短路則是產品本身的問題”。

李樹軍進一步解釋說，這些問題包括：在生產過程中，環境不潔凈，導致正負極片上沾染別的物質；內部隔膜不能有效的分隔正負極，存在瑕疵。這都會導致存儲在電池中的電量會迅速通過連接點釋放，瞬間放出大量的熱，電池溫度急劇升高，首先導致電解液、隔膜等可燃物燃燒，待溫度上升到一定程度后，正負極物質及鋁箔也會劇烈燃燒，中心溫度上升到1000攝氏度以上，并發生類似爆炸的現象。

由于電池內部自燃爆炸，此時用干粉滅火器就無法奏效，而最好的方法是用水去降溫。所以鋰電池生產廠家一定要做好預防這一措施，保證萬無一失。

總之，手機筆記本等日常低壓鋰電池爆炸起火，用水澆上去滅火最靠譜！但是，如果是超過安全電壓的鋰電池，就要防止澆水過程中觸電的風險。如果是插了交流電的鋰電池起火，一定要記著，先拔掉電源再澆水，否則，不僅觸電風險，而且還會引發因220v交流電電解水而產生的二次火災。