鋰電池普遍用于各個行業(yè)，大量應(yīng)用在移動電子產(chǎn)品和家用小電器上。而正步電動車和多數(shù)電動自行車都是采用鋰電池；由于續(xù)航能力往往都是消費(fèi)者衡量電動車主要標(biāo)準(zhǔn)之一。值得一提的是，在多數(shù)的電動車質(zhì)量投訴中，電池問題為主要原因。

一般好的電池應(yīng)該具備這樣的要求：

A．安全性能好。正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。

B．放電性能好。放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。

C．耐震動性好。完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以5-6mm的振幅。

D．耐沖擊性好。完全充電的電池從20cm高處自然落在1cm厚的硬板上3次，無任何問題。

E．耐放電性好。25攝氏度，完全充電狀態(tài)下的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容量在75%以上。

F．耐充電性好。25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無問題，且容量維持率在95%以上。

那么在平時我們對電動車的電池進(jìn)行保養(yǎng)應(yīng)該注意些什么呢？

嚴(yán)禁存放時虧電：鋰電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)（沒有及時充電）。由于在虧電狀態(tài)存放電池容易出現(xiàn)硫酸鹽化，這樣會造成電池充電不足，電池容量下降。因此在電池閑置不用時，應(yīng)該每個月進(jìn)行補(bǔ)充電一次，這樣才能較好的對電池起到保護(hù)作用。

定期檢驗(yàn)：在日常的使用中，如果出現(xiàn)續(xù)航里程突然下降較大，很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格，極板軟化，活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時，應(yīng)該及時到專業(yè)店進(jìn)行維修，最大程度的延長電池的壽命。

避免大電流放電：在起步，載人，上坡時，盡量配合腳蹬助力，避免瞬間大電流放電。避免損害電池性能，起到保護(hù)電池的作用。

防止曝曬：嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會讓導(dǎo)致電池失水量增加，從而引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化；那么在充電的時候，就會出現(xiàn)殼體發(fā)熱，鼓起，變形等致命損傷。