車用的蓄電池應該幾年一換，換什么樣的蓄電池才好呢？關于這個幾年更換一次電瓶的問題，理論上是5--6年換一次，但那只是理論值并不能說明什么，只能做為參考僅此而已，原車電瓶質量要好很多，不會輕易壞掉，電瓶使用的年限與你用車的環竟、使用方式、維護等有關，環竟就是你當地的氣候，使用方法就是你用車的習憒，比如開車跑路的遠近，停車是還經常使用自起停裝置，是否有比較多的外接用電裝置，維護是指你有沒有經常做到檢查，看看電瓶的各項指標是否正常，發電機工作是否穩定，電瓶接線柱是否有松動、氧化等情況，如果做的好，原車電瓶差不多可以用7--8年。

至于換什么的蓄電池才好，這個不好說，因為現在市面上越是大品牌的電瓶，翻新和貼牌的越多，沒有點專業知識很難辨別，所以換電瓶選品牌，還不如選個信用好有擔當的修車老板，只要老板承諾的都可以做到，這樣你就省去好多的心事，現在品牌并不能保證個人的利益，所以我就不向你推薦什么牌子了，找一個好老板遠比一個好品牌重要，售后有保障也就有了質保了。

車上的蓄電池根據你開車使用情況來看，一般保養好的用個5-6年都沒問題。不要沒事熄火了還在車上充電聽音樂，或者是長時間不開車，最好也能將電瓶斷電。不然很容易發生電瓶虧電。那么一個新電瓶你用個一兩年也就該換了。我自己的用了7年多才換的。我換了一個大概在160左右吧。只要自己注意使用，還是能用能長時間的。

如果夜間行車，發現大燈燈光不亮度，這個很可能是蓄電池的問題。因為你車子在怠速的時候，它發動機功率就會下降這個時候蓄電池要給大燈和其它設備供電，若供電不足，就會出現燈光變暗等一些問題了。

還有就是如果發現，車輛啟動也就是打火很困難，也就是嗒嗒嗒嗒打火不順暢。這個也很有可能是電瓶發生饋電了。不排除這個問題，也應該好好檢查以下。

汽車蓄電池可分為可維護和免維護類。

維護類型的，日產車型還見常用，就是電池頂端還有六個小蓋，用來加注電解液。

免維護的也可分為好幾類，有AMG的，卷繞式的。現在多數車型都使用免維護的。

其實電瓶的壽命常規的也就三四年，但是也和車輛使用習慣有關系。電瓶的問題一般會出現這幾個問題。

使用老化，就是年限多了，里面的極板上的硫酸鉛開始脫落，導致電瓶儲存電能力下降。

內部斷格，內部斷格，這個情況真的沒辦法避免，因為這個和使用情況沒關系。因為電瓶內部是由6個2V的電池組串聯起來的，串聯接線如果出現問題，就會導致熄火后，在就啟動不著車。

漏電解液，雖然現在電瓶是屬于免維護的，但是內部也有電解液的，電瓶極柱也有存在會漏液的。

現在汽車發展的，多數很多采用了一鍵啟動，一鍵啟動的車型比鑰匙啟動的車輛電瓶使用年限就短，上下班每天公里數很短路程的，電瓶也會出現一個存在虧電的現象，冬天的話電瓶最容易損壞了，由于低溫電瓶內部不夠活躍，轉化效率會有所降低。

這個問題可以說對于有車一族都能遇到的問題，有的時候剛好有急事車卻啟動不了！目前汽車大部分都是用的免維護鉛酸電池，正常實用也就三年到五年。如果用了一年左右就出現無法啟動，就要考慮是不是車輛存在漏電，或長時間沒有使用或者熄火狀態下使用車輛用電器！如果車輛正常使用充放電正常，存電量處于較高狀態，一般蓄電池的使用壽命相對來說會長一些

但是車輛經常停放時間間隔過長，行駛里程過短，蓄電池長期處于低電量狀態，壽命肯定長不了！

一般當啟動車輛時感覺力度偏弱，最好去正規修理廠用蓄電池檢測儀檢測一下，如果內阻值很大、容量很低的話，建議更換以免車輛隨時拋錨！

更換蓄電池最好去正規維修企業更換正規渠道來的貨，別貪百十塊錢小便宜，蓄電池市場很亂的，別說車主就算具有一定維修經驗的師傅也不一定能區分出來是不是翻新的！只不要不是翻新的蓄電池型號也和原車的一樣，用個四五年還是有希望的！翻新的年把兩年就完活！