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比亞迪預(yù)期下半年盈利提升 動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)已“開放”

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年08月07日  

比亞迪二十九日晚公布2018年半年報(bào),營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)分別為541.51億元、4.79億元,分別同比上升20.23%和下降72.19%。關(guān)于2018年前三季度,比亞迪預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)約為12.8億元~16.8億元。我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在新能源汽車和新能源乘用車領(lǐng)域的市場(chǎng)份額分別為18.3%、20.3%。除了汽車業(yè)務(wù)之外,比亞迪手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)收入203.97億元,同比上升11.85%。


比亞迪董事長(zhǎng)王傳福表示:“比亞迪汽車業(yè)務(wù)將迎來新一輪成長(zhǎng)周期,下半年新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。”比亞迪在半年報(bào)中也預(yù)計(jì),2018年下半年新能源汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)將迎來更大的發(fā)展空間。


新能源車盈利能力提升


記者了解到,今年1~七月的北京、深圳、廣州、杭州等重點(diǎn)新能源汽車市場(chǎng),比亞迪市場(chǎng)占有率均超過30%。比亞迪半年報(bào)披露,盡管受到補(bǔ)貼退坡的政策影響,但新能源汽車銷量仍同比上升121.06%至約7.58萬輛,銷量再度蟬聯(lián)全球第一。


2018年上半年,比亞迪汽車業(yè)務(wù)銷售收入為292.26億元,同比上升26.03%。其中,新能源汽車營(yíng)收達(dá)181.73億元,占比亞迪總營(yíng)收的比例為34.84%,繼續(xù)成為比亞迪重要的收入和利潤(rùn)來源。


王傳福告訴記者,在上半年汽車行業(yè)增速大幅放緩的背景下,比亞迪多個(gè)新車型贏得市場(chǎng)熱烈反響,累積大量在手訂單。新能源汽車銷量同比上升121%至約7.58萬輛,繼續(xù)保持全球銷量冠軍地位。


比亞迪透露,秦DM、宋DM兩款車型為國(guó)內(nèi)插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷量冠、亞軍;下半年將有多款車型陸續(xù)上市,包括全新一代宋(燃油版、插混版和純電版)、秦Pro(燃油版、插混版和純電版)、全新一代唐(純電版)等。這些車型均采用“DragonFace”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。


在新能源商用車領(lǐng)域,比亞迪已獲得汕頭、武漢、廣州等多個(gè)城市訂單,如今年6、七月廣州兩次中標(biāo)共計(jì)獲得4473輛、55.2億元純電動(dòng)客車訂單,并開拓雄安新區(qū)等新市場(chǎng)。海外市場(chǎng)方面,比亞迪接獲來自西班牙、韓國(guó)、印度、智利、挪威等全球各地的批量訂單。同時(shí),在“7+4”戰(zhàn)略布局下,比亞迪在卡車領(lǐng)域相繼獲得深圳500輛純電動(dòng)泥頭車訂單和巴西200輛純電動(dòng)卡車訂單,且正積極開拓物流、環(huán)衛(wèi)、港口、機(jī)場(chǎng)等多個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)。


“隨著多款重磅車型的上市,比亞迪汽車業(yè)務(wù)將迎來新一輪成長(zhǎng)周期”,王傳福認(rèn)為,新能源汽車行業(yè)的發(fā)展超出預(yù)期,預(yù)計(jì)下半年比亞迪新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。在燃油車領(lǐng)域,比亞迪將繼續(xù)通過不斷提升產(chǎn)品力,提高燃油車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)份額。


動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)“開放”


比亞迪動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)向其他整車公司開放供貨,一直是市場(chǎng)機(jī)構(gòu)關(guān)注的焦點(diǎn)。2018年七月五日,比亞迪與長(zhǎng)安汽車在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,聯(lián)合設(shè)立動(dòng)力鋰電池合資公司,產(chǎn)量為10GWh。


比亞迪表示,與長(zhǎng)安汽車合作邁出了動(dòng)力鋰電池對(duì)外供應(yīng)的第一步。王傳福認(rèn)為,此次合作是比亞迪開放供銷體系的重要進(jìn)展,對(duì)動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)乃至集團(tuán)的長(zhǎng)期發(fā)展都具有重大戰(zhàn)略意義。比亞迪預(yù)計(jì),未來引入更多國(guó)內(nèi)外主機(jī)廠,實(shí)現(xiàn)包括動(dòng)力鋰電池銷售、設(shè)立合資公司、引入戰(zhàn)略投資在內(nèi)的一系列戰(zhàn)略舉措,加速動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展。根據(jù)比亞迪公布的計(jì)劃,其2020年的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量可達(dá)60GWh。


關(guān)于2018年下半年,比亞迪分析全球重要經(jīng)濟(jì)體之間的貿(mào)易摩擦不斷加劇,經(jīng)濟(jì)增速面對(duì)一定的下行風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)內(nèi)方面宏觀政策將有所微調(diào),金融穩(wěn)杠桿和更加積極的財(cái)政政策將對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形成更強(qiáng)支撐,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增速預(yù)計(jì)仍將保持較快上升,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。


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