我們都知道，翻新電池壽命短，維護電池性能差，但是即使你買到一組質量不錯的品牌電池，稍不注意，還會有另外五大隱形殺手，導致蓄電池壽命縮短。

殺手一、劣質的充電器

電池里的電是通過充電器來充滿的，因此電池的壽命也由充電器決定，劣質充電器成為電池的頭號殺手。目前，電動車市場上充斥著大量劣質充電器，很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜，以為充電器只要能給電池充上電就可以。雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。

殺手二、不良的使用習慣

長期過充或者欠充都會導致電池壽命縮短。多次長時間充電，容易導致電池因為過充而充鼓；拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害。另外假如長期充不滿，會導致電池的容量越老越小。

殺手三、惡劣的充電環境

充電環境不能太冷、太熱。溫度在25℃左右時，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時，鉛酸蓄電池儲存的電量會減少20%。0℃以下時，儲存的電量會減少30%甚至更多。

殺手四、快速充電站

快速充電站是一種通過大電流充電來讓電動車電池短時間內沖入一定電量的充電裝置，快速充電站的電流比充電器的要高出近10倍，嚴重超過了電動車電池的充電負荷，這樣的話就會損害到電池內部的構造。而電動車經常使用大電流充電會加速電池極板的極化速度，讓電池縮短壽命甚至可能出現瞬間充壞的情況！快速充電對電動車的電池是會用損害的，對于這種損害，賣家是不給保修的，也不在三包的范圍之內。

殺手五、里程增加器

現在電動車都有欠壓保護，用來保護電池過放電，而“里程增加器”就是把電池榨干。有人形象的評價電動車“里程增加器”，就是電池的強心針，隨著電池充放電次數越來越多，電池老化，容量變小很正常。長時間的這樣放電，對電瓶起到致命的損傷，大多懂電瓶的人都知道，長時間的過放電會讓電瓶硫化的更快，使用壽命縮短。