春節(jié)前夕，工信部等四部委聯(lián)合公布的《有關調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，進一步提高了高續(xù)航里程和能量密度的新能源汽車補貼標準。由于新能源汽車中所用的三元電池技術路線契合上述要求，業(yè)內(nèi)人士認為，2018年新能源汽車電池發(fā)展方向仍然以三元材料為主。

2017年以來，隨著國家對新能源汽車補貼政策的變化，三元電池的市場份額迅速擴大。提前布局三元動力鋰電池的新三板公司，去年賺得盆滿缽滿。

三元電池生產(chǎn)商大賺

磷酸鐵鋰曾是我國動力鋰電池的主力技術路線。2016年十二月，工信部等公布《有關調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，將新能源汽車的補貼向更高續(xù)航里程和能量密度傾斜，而三元動力鋰電池恰好在續(xù)航里程和能量密度方面性能更好，使得三元材料成為引領行業(yè)的技術方向。

我國有色金屬工業(yè)協(xié)會鋰業(yè)分會數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車產(chǎn)銷量增速超過50%，動力鋰電池產(chǎn)量增幅超過40%。其中正極材料中，三元材料產(chǎn)量同比上升93.85%，遠高于傳統(tǒng)磷酸鐵鋰離子電池36.49%的增速。相關新三板公司的財報也反映了這種變化趨勢。

新三板公司安達科技年報顯示，2017年公司實現(xiàn)營業(yè)收入10.76億元，同比上升18.06%；凈利潤2億元，同比減少24.45%。安達科技是一家磷酸鐵鋰離子電池正極材料制造公司，公司客戶比亞迪、合肥國軒、中航鋰電等都是行業(yè)龍頭。

提前布局三元電池的新三板公司，去年均取得不俗業(yè)績。振華新材重要產(chǎn)品為鋰鈷鎳錳三元、鈷酸鋰、復合三元、高錳多晶等鋰離子電池正極材料。2017年上半年，公司提前完成經(jīng)營計劃。其中，營業(yè)收入完成年度計劃的69.28%，同比上升167.90%；利潤總額完成年度計劃的153.46%，同比上升480.79%。公司稱，公司三元材料能夠滿足客戶的高性能需求，需求激增，銷量同比上升424.41%。同時，振華新材收入結構中三元正極材料的占比大幅上升，由上年同期的34.56%上升到89.24%。

杉杉能源主營業(yè)務為鋰離子電池正極材料的生產(chǎn)和銷售，如鈷酸鋰、多元正極材料，重要應用于移動設備儲能電池及汽車動力鋰電池。2017年上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入21.12億元，同比上升88.99%；實現(xiàn)凈利潤27520萬元，同比上升166.68%。

主動轉型贏得市場

天勁股份是一家專業(yè)供應新能源汽車動力鋰離子電池、聚合物鋰離子電芯及3C數(shù)碼類鋰離子電池的公司。最近兩年，公司主動加碼生產(chǎn)動力鋰電池，已經(jīng)取得不錯的效果。數(shù)據(jù)顯示，在穩(wěn)固3C類產(chǎn)品銷售基礎上，天勁股份動力鋰電池組銷售占比由上年同期的1.89%上升至48.43%。

去年上半年，天勁股份實現(xiàn)營業(yè)收入4.63億元，同比上升129.06%；凈利潤2925.51萬元，同比上升184.59%。公司稱，業(yè)績上升重要受惠于政府對新能源鋰電產(chǎn)業(yè)政策的逐漸明朗，公司對行業(yè)動向做出準確判斷，對產(chǎn)品的性能做了相應提升和改善，滿足了客戶在新政策環(huán)境下的剛性需求，得以在年初即滿負荷生產(chǎn)，實現(xiàn)改善產(chǎn)品品質與提升產(chǎn)量利用率，雙軌并行。

相比之下，沒有及時進入動力鋰電池市場的同行公司業(yè)績增幅明顯低于天勁股份。