為加強與汽車制造、電池生產、公交運輸、回收利用等行業骨干公司合作，減少新能源汽車電池帶來的污染，近日，我國鐵塔公司在北京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、沃特瑪、國軒高科、桑頓新能源等16家公司，簽訂了有關新能源汽車動力蓄電池回收利用合作伙伴協議。

新能源汽車電池“拆解規范”已于2017年五月公示公布，并且將在近期開始執行。據科技部的數據顯示，截至2017年，我國新能源車輛保有量已經超過了100萬輛，占全球新能源保有量比例高達50%。按照新能源電池5～8年的使用年限計算，目前已經有部分新能源車將面對電池回收的問題。

目前，新能源汽車在電池污染問題上一直存在爭執，國內一直沒有完整的體系來疏導從汽車制造商到電池回收商的運轉流程。此次由我國鐵塔公司牽頭的蓄電池回收項目，或將在未來實現從制造、回收、二次利用的標準程序，直面解決電池污染問題。

據了解，我國鐵塔公司自2015年開始在黑龍江、天津等9省市建設了57個退役電池梯次利用試驗站點，對廢舊動力蓄電池梯次利用進行了積極有益的探索，目前試點范圍已擴大到12省市，已建設了3000多個試驗站點。