如果說發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，那蓄電池就是心臟起搏器，不僅如此，對于現(xiàn)在的機(jī)動車來說，所有種類繁多的車載系統(tǒng)，或是升級的配置，都需要蓄電池為之供電，比如座椅加熱、座椅通風(fēng)和中控大屏等，就是座椅的調(diào)節(jié)也得靠電來驅(qū)動。

如果蓄電池出現(xiàn)故障，這些設(shè)備可能都無法使用。當(dāng)然了，這并不是最重要的，最大的問題就是，你的車可能因為缺電而“趴窩”。

隨著氣溫逐漸降低，特別是北方地區(qū)，早晚的溫差變大，尤其需要注意車輛的電池。今天車妹就來跟大家聊聊蓄電池的問題！

為什么低溫環(huán)境下，蓄電池會變脆弱呢？

其實不光是汽車蓄電池，所有的電池在低溫狀態(tài)下都會縮短續(xù)航時間，比如你的手機(jī)。

目前汽車使用的蓄電池，通常都是免維護(hù)的鉛酸蓄電池。這種電池最佳的使用溫度是在25攝氏度左右。隨著溫度的下降，電池內(nèi)的化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)會減慢。而且每下降1度，蓄電池的可用容量大約會下降0.8%，而當(dāng)溫度升高后容量也會隨之恢復(fù)。

除此之外，在低溫環(huán)境下，車主為了獲得更好的行駛體驗，會打開如座椅、后視鏡、方向盤的加熱功能，在容量相對減少的情況下，負(fù)荷反而增加。

蓄電池失效前有什么征兆？

普通鉛酸蓄電池的壽命通常比較短，大概2~3年左右。現(xiàn)在汽車大多使用的是免維護(hù)蓄電池，它最大的好處是壽命是普通蓄電池的兩倍，且不用維護(hù)，也不用添加蒸餾水，但卻是一次性的，用完就換。