鋰離子電池的四大材料中，由于較高的技術(shù)壁壘，隔膜公司的毛利率一直在整個新能源產(chǎn)業(yè)中處于高位。

根據(jù)上述公司公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年隔膜市場毛利率普遍高達(dá)30%~60%左右。這重要受益于2016年動力鋰電池市場的快速擴(kuò)張，供需趨緊下價格一直處于高位運(yùn)行，大型公司產(chǎn)量得以釋放。

今年上半年，受新能源汽車補(bǔ)貼退坡及市場需求放緩的影響，隔膜產(chǎn)品價格進(jìn)一步下降，隔膜公司的營業(yè)收入和毛利率也隨之下降，以星源股份為例，上半年星源材質(zhì)營業(yè)收入同比下降2.79%，為2.47億，凈利潤同比下降23.74%，為7091.73萬，毛利率同比下降10.5%。

而其他隔膜公司毛利率也出現(xiàn)不同程度的下降。

事實(shí)上，自2014年開始，鋰電隔膜的價格就逐年下降，一方面隨著隔膜國產(chǎn)化的不斷推進(jìn)，國產(chǎn)隔膜國產(chǎn)隔膜對進(jìn)口隔膜的替代加速，隔膜產(chǎn)品的價格隨之降低；另一方面隔膜公司產(chǎn)量不斷釋放，市場競爭不斷加劇，供需關(guān)系由供方市場轉(zhuǎn)向買方市場，隔膜公司的議價能力也被削弱。

進(jìn)入2017年，降低成本成為動力鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急，車企倒逼電池公司降價，正極材料大幅上漲，面對空前的成本壓力，電池公司自然會向上游隔膜產(chǎn)業(yè)施加壓力，談判中強(qiáng)勢要求隔膜公司降價。

紐米科技總經(jīng)理王志春指出，今年干法雙拉價格下降較大，尤其是低端產(chǎn)量的價格下降會多一些，高端的價格也在下降，只是幅度小一些。當(dāng)然現(xiàn)在一些新廠家為了搶奪市場打價格戰(zhàn)，價格壓也會比較低一些。

價格和毛利的雙跳水帶來的是資金風(fēng)險的新增，而補(bǔ)貼退坡和3萬公里的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)帶來的成本壓力和賬期拉長更是進(jìn)一步加劇隔膜公司面對的財務(wù)風(fēng)險。盡管如此，各大隔膜公司仍然動作頻頻，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅在2017年第一季度就有超10家隔膜公司宣布投擴(kuò)產(chǎn)計劃，擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模均在千萬平方米以上。

“短時間受政策影響，行業(yè)難免出現(xiàn)波動，但新能源汽車發(fā)展大趨勢不會變。隨著政策逐漸明朗、市場需求回暖，三季度開始公司訂單已快速回暖，下半年及全年業(yè)績也比較樂觀。”星源材質(zhì)董事長陳秀峰表示。