據(jù)外媒報道，現(xiàn)代不僅要研發(fā)電動汽車蓄電池，還要自行生產電池。現(xiàn)代于今年初開始聘用電池研發(fā)及生產方面的專家，計劃在其實驗室內建立首條電池生產線，目前已訂購相關設備。

《韓國先驅報》引用“業(yè)內人士”的爆料，宣稱現(xiàn)代正在建立自己的車用電池生產線。據(jù)業(yè)內人士透露，該舉措旨在降低對LG化學及SK創(chuàng)新等韓國電池廠商的產品依賴。

現(xiàn)代似乎一直在聘用研究人員，負責從事電池研發(fā)及制造方面的事宜。首條生產線將安裝在京畿道（GyeonggiProvince）Euiwang的現(xiàn)代研究實驗室內。據(jù)《韓國先驅報》透露，現(xiàn)代最近向多家設備制造商發(fā)出了采購訂單。

然而，據(jù)業(yè)內人士估計，該生產線的年產能不足1GWh，或許只能為數(shù)百輛電動汽車提供車載電池。此外，現(xiàn)代的發(fā)言人證實，公司正在打造電池生產線，但否認其計劃用其生產電池并為旗下車輛供貨。