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鋁空氣電池和動(dòng)力鋰離子電池誰(shuí)具有巨大的商業(yè)潛力

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2020年07月15日  

鋁空氣電池和動(dòng)力鋰離子電池誰(shuí)具有巨大的商業(yè)潛力?鋰離子電池?fù)碛休^高的比能量,是目前研究較成熟且已經(jīng)大規(guī)模商用的二次電池,但是近幾年來(lái),面對(duì)移動(dòng)電子設(shè)備和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域的巨大發(fā)展,鋰離子電池已難于滿足其大容量的需求,特別是對(duì)能源依賴性很強(qiáng)的動(dòng)力鋰電池體系。因此,擁有比鋰離子電池比容量大幾倍的金屬空氣電池應(yīng)運(yùn)而生,比如鋅空氣電池、鋁空氣電池、鎂空氣電池、鋰空氣電池等。


鋁空氣電池和動(dòng)力鋰離子電池誰(shuí)具有巨大的商業(yè)潛力?


從電池的續(xù)航里程來(lái)說(shuō),鋁空氣電池相比于鋰離子電池缺少是一個(gè)突破,不過(guò)由于鋁空氣電池在放電過(guò)程中陽(yáng)極腐蝕會(huì)出現(xiàn)氫,這不僅會(huì)導(dǎo)致陽(yáng)極的損耗,而且還會(huì)新增電池內(nèi)部的損耗;另外鋁空氣電池消耗的是鋁,當(dāng)電池壽命結(jié)束的時(shí)候要重新安裝鋁等都極大地阻礙了鋁空氣電池的商業(yè)化發(fā)展,并且在車載應(yīng)用方面來(lái)說(shuō),鋁空氣電池依然是一個(gè)未知數(shù),甚至還比不上氫燃料動(dòng)力電池


鋁空氣電池在單體電池中以鋁為負(fù)極、氧為正極,在工作時(shí)只消耗鋁和少量的水,當(dāng)鋁和水消耗完就無(wú)法工作。它是一次電池,不能充電,要更換鋁電極才能繼續(xù)工作。這類電池理論上的正極活性物質(zhì)的量是無(wú)限的,所以電池理論容量重要取決于負(fù)極金屬的量,這類電池?fù)碛懈蟮谋热萘俊?/p>

鋁空氣電池的理論比能力可達(dá)8100Wh/kg,具有成本低、比能量密度和比功率密度高等優(yōu)點(diǎn)。作為一種特殊的燃料動(dòng)力電池,鋁空氣電池在特種、民用以及水底動(dòng)力系統(tǒng)、電信系統(tǒng)后備動(dòng)力源和便攜式電源等應(yīng)用方面具有巨大的商業(yè)潛力。一些鋁燃料動(dòng)力電池產(chǎn)品,如船舶推進(jìn)電池組、電信系統(tǒng)的儲(chǔ)備電池、鋁氧氣水下系統(tǒng)等,正向市場(chǎng)化方向發(fā)展。


鋁空氣電池的特點(diǎn)


①在世界上獨(dú)創(chuàng)了以流動(dòng)的液體作為正極材料,電流和功率大,可達(dá)千、萬(wàn)安培級(jí);


②以鋁作為材料,又解決了鋁的自腐問(wèn)題,在世界上首次實(shí)現(xiàn)了鋁大電流應(yīng)用;


③不要充電樁,僅要加入含固體的電池水,可以不受時(shí)間和空間的限制;


④適應(yīng)性強(qiáng):電池結(jié)構(gòu)和使用的原材料可根據(jù)實(shí)用環(huán)境和要求而變動(dòng),具有很強(qiáng)的適應(yīng)性;


⑤比能量高:電池理論比能量可達(dá)2290Wh/kg,目前實(shí)際上已經(jīng)達(dá)到300~400Wh/kg,這一數(shù)值遠(yuǎn)高于當(dāng)今各種電池的比能量,雖然電池的比能量與此相當(dāng),但其安全性不好使它無(wú)法用于動(dòng)力鋰電池;


⑥材料成本低、能量密度高:鋁空氣電池的負(fù)極活性材料是含量豐富的金屬鋁,價(jià)格便宜、環(huán)保、正極活性物質(zhì)是空氣中的氧氣,正極容量可視無(wú)限大。因此鋁空氣電池具有質(zhì)量輕、體積小、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。


從實(shí)驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,鋁空氣電池更適合作為續(xù)航備用電池。也就是說(shuō),一輛電動(dòng)汽車的標(biāo)配能量是實(shí)際使用中取鋁空氣電池所長(zhǎng),獲得更長(zhǎng)的續(xù)駛里程,同時(shí)也要補(bǔ)鋁空氣電池所短配一個(gè)功率型的電池,使車輛具備不錯(cuò)的動(dòng)力性能。關(guān)于車載應(yīng)用,鋁空氣電池依然是個(gè)未知數(shù)。


目前鋁空氣電池在移動(dòng)通訊設(shè)備和筆記本電腦上有些應(yīng)用,但都是實(shí)驗(yàn)性的,并不是很廣泛。未來(lái)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,還有很多技術(shù)問(wèn)題亟待解決,能否成功成為電動(dòng)汽車車載能源還要靠市場(chǎng)最終選擇。在其他領(lǐng)域,從鋁空氣電池本身技術(shù)特點(diǎn)來(lái)看,作為應(yīng)急電源和移動(dòng)電站似乎更合適。


鋁空氣電池高的比能量以及它的安全對(duì)環(huán)境無(wú)害的特點(diǎn)決定了它將有一個(gè)廣闊的發(fā)展前景,未來(lái)或?qū)⑹紫葢?yīng)用于動(dòng)力汽車和礦山開采等移動(dòng)設(shè)備。鋁空氣電池可以設(shè)計(jì)為集成電池組,像汽油等燃料相同存放在加油站或?qū)iT的充電站,使用過(guò)程中當(dāng)陽(yáng)極消耗完以后直接更換電池組即可。


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