二月四日訊，寧德時代公布通告稱，公司擬與“特斯拉”簽訂協議，將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價中，今早開盤后，寧德時代股價一路上漲，最高曾達到143.48元/股。

近年來，寧德時代可謂是各大車企的寵兒，合作不斷、屢屢拿下大單，這背后也與其市場份額大、技術優勢強等密切相關。

進入特斯拉供應鏈，成為其第三家動力鋰電池供應商

2020年二月三日，也就是在這個特殊春節過后的開工第一天，寧德時代公布通告稱，近日，公司擬與Tesla,Inc.以及特斯拉(上海)有限公司(以下合稱“特斯拉”)簽訂《productionpricingAgreement(China)》(以下簡稱“協議”)。協議中約定，寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力鋰電池產品，供貨有效期限為2020年七月一日至2022年六月三十日，產品采購量須以特斯拉后續具體采購訂單為準。

這是繼此前特斯拉一月三十日在電話會議中明確寧德時代將成為其新的合作伙伴后，寧德時代首次對外宣布有關合作的具體信息。

至此，寧德時代正式成為繼松下和LG化學后，特斯拉的第三家動力鋰電池供應商。

市場地位高、技術優勢大或為合作原因

官網資料顯示，寧德時代全稱寧德時代新能源科技股份有限公司，成立于2011年十二月，核心技術是在動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及制造能力。

作為一家成立于2011年動力鋰電池制造公司，寧德時代通過借助2016年起的政策紅利，以及自身在領域內的不斷投入、專業性探索等，一舉成為動力鋰電池領域的獨角獸，且近些年來更是成就滿滿。

預計公司2019年實現凈利潤40.64至49.11億元，同比上升20%到45%。關于2019年業績與上年同期相比上升的重要原因，寧德時代表示：隨著新能源汽車行業快速發展，動力鋰電池市場需求較去年同期相比有所上升;公司加強市場開拓，前期投入拉線產量釋放，產銷量相應提升;公司持續加強費用管控，費用占收入的比例降低。

市場的選擇總是存在自發性，業內人士表示，車企們大多選擇與寧德時代進行合作的背后，也意味著他是被市場認可的優質標的。

一方面，寧德時代在全球動力鋰電池市場的地位不容小覷。據有關數據統計，2019年全年，我國動力鋰電池公司裝車量為62.2GWh，其中寧德時代以31.46GWh占據了近51%的市場份額，憑借如此高的市場占有率，寧德時代保持著動力鋰電池全球第一稱號。業內人士表示，此次與特斯拉之間的供應合作最終達成，將進一步提升寧德時代在全球新能源汽車市場中所占的市場份額。

另一方面，技術優勢以及安全性能高于大部分同行。寧德時代關于技術研發的重視，外界有目共睹，據有關數據顯示，2016年至2018年，寧德時代研發費用總計分別為10.81億元、16.03億元、19.91億元，占當年營業收入的比例分別為7.27%、8.02%、6.72%，事實證明，重金投入研發這一舉措不僅幫助寧德時代坐穩“獨角獸”這一位置，還幫助其增強了核心競爭力，吸引了更多的合作者。

業內人士表示，電動汽車的核心零部件即電池，這在未來也將成為車主買車時最重要的考慮因素之一，在此背景下，電池公司必須加大對研發的投入，保持行業領先地位，否則很可能就會被市場所淘汰，比亞迪等競爭對手的窮追不舍以及屢有新的技術突破，這都表明寧德時代的行業地位并沒有那么穩固，而隨著新能源補貼退坡隱憂越來越大，寧德時代也很可能面對更高成本壓力，能否繼續保持優勢依舊存在很多未知數。