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2020年1-四月,我國動力鋰電池產量累計13.0GWh

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2020年06月09日  

自疫情爆發以來,新能源汽車市場產銷量接連下降,隨著國內抗擊疫情形勢的持續好轉,以及中央及地方政府一系列利好政策的推出,新能源汽車市場開始逐漸回暖。動力鋰離子電池行業作為產業鏈上游,裝車量降幅開始有所收窄。


2020年四月,我國動力鋰離子電池產量共計4.7GWh,環比三月的4.5GWh上升了5.5%,同比2019年四月的7.3GW下降了35.5%。此外,2020年1-四月,我國動力鋰離子電池產量累計13.0GWh,同比累計下降52.1%。


從電池技術路線來看,2020年四月,我國三元電池產量為2.9GWh,占總產量60.6%,同比下降33.7%,環比下降11.7%;磷酸鐵鋰離子電池產量為1.8GWh,占總產量39.1%,同比下降34.0%,環比上升49.6%。


此外,2020年1-四月,我國三元電池產量累計為8.6GWh,占總產量66.0%,同比累計下降47.8%;磷酸鐵鋰離子電池產量累計為4.4GWh,占總產量33.8%,同比累計下降55.6%。


從動力鋰離子電池裝車量來看,2020年四月,我國動力鋰離子電池裝車量為3.6GWh,同比2019年四月的5.4GWh下降了33.7%,降幅有所收窄,環比2020年三月的2.8GWh上升29.5%。此外,2020年1-四月,我國動力鋰離子電池裝車量累計為9.3GWh,同比累計下降47.7%。


從電池技術路線來看,2020年四月,我國三元電池共計裝車為2.6GWh,同比下降30.4%,環比上升17.8%;磷酸鐵鋰離子電池共計裝車為0.9GWh,同比下降39.2%,環比上升74.1%。


此外,2020年1-四月,我國三元電池裝車量累計為6.9GWh,占總裝車量74.9%,同比累計下降46.4%;磷酸鐵鋰離子電池裝車量累計為2.3GWh,占總裝車量的24.4%,同比累計下降47.7%。


從配套車型來看,2020年四月,我國純電動乘用車動力鋰離子電池裝車量為2346.3MWh,環比上升13.5%,同比減少37.8%;純電動客車裝車量為560.7MWh,環比上升43.2%,同比減少33.6%;純電動專用車動力鋰離子電池裝車量為324.2MWh,環比上升157.2%,同比減少34.3%。


此外,2020年1-四月,我國純電動乘用車動力鋰離子電池裝車量為6399.3MWh,同比累計減少49%;純電動客車動力鋰離子電池裝車量為1428.2MWh,同比累計減少51.7%;純電動專用車動力鋰離子電池裝車量為630.9MWh,同比累計減少40.9%。


實現裝車配套方面,2020年四月,我國新能源汽車市場共計41家動力鋰離子電池公司實現裝車配套,較三月份新增了4家,較2019年四月減少了4家,較2018年四月減少了8家。


其中,排名前3家、前5家、前10家的動力鋰離子電池公司,動力鋰離子電池裝車量分別為2.6GWh、3.0GWh和3.4GWh,占總裝車量比分別為72.5%、84.5%和95.1%。此外,動力鋰離子電池裝車量排名前十家的公司分別是寧德時代、比亞迪、松下、LG化學、中航鋰電、時代上汽、國軒高科、力神、億緯鋰能、鵬輝電源。


其中,寧德時代裝車量為1.76GWh,比亞迪為0.53GWh,松下為0.31GWh,LG化學為0.29GWh,中航鋰電為0.14GWh,時代上汽為0.13GWh,國軒高科為0.09GWh,力神為0.07GWh,億緯鋰能和鵬輝電源均為0.05GWh。


2020年1-四月,我國新能源汽車市場共計54家動力鋰離子電池公司實現裝車配套,較去年同期減少了6家,排名前3家、前5家、前10家動力鋰離子電池公司動力鋰離子電池裝車量分別為6.8GWh、7.9GWh和8.8GWh,占總裝車量比分別為73.8%、85.3%和94.8%。


此外,2020年1-四月,我國動力鋰離子電池裝車量排名前十的公司分別是寧德時代、比亞迪、松下、LG化學、國軒高科、中航鋰電、億緯鋰能、力神電池、時代上汽、塔菲爾新能源。


其中,寧德時代裝車量為4.56GWh,比亞迪為1.52GWh,松下為0.76GWh,LG化學為0.72GWh,國軒高科為0.34GWh,中航鋰電為0.27GWh,億緯鋰能為0.18GWh,力神電池為0.16WGh,時代上汽為0.14WGh,塔菲爾新能源為0.13GWh。


從單臺車平均裝車電量來看,2020年四月,我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量49.4kWh,環比下降7.6%。其中純電動客車單車平均帶電量217.2kWh/輛,純電動專用車平均帶電量為67.3kWh/輛,純電動乘用車平均帶電量為51.2kWh/輛。


從電池系統能量密度分布來看,2020年四月,我國純電動乘用車系統能量密度在125(含)-140Wh/kg車型產量占純電動乘用車總產量比例12.0%,較三月份提升4.5個百分點,140(含)-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產量占比分別為51.5%和36.5%。


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