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高分歧寡聚物STOBA能防鋰電池爆炸

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年06月17日  

本澳要推動環保減排,逐步淘汰三萬多輛二沖程電單車,以環保車替代是一種手段,電動電單車是選擇之一。相關部門和業界今次到臺灣考察,關注點之一是電動電單車鋰電池的安全問題。

與碳性電池和堿性電池相比,鋰電池具有能量高,電壓高,放電穩定,可重復使用等諸多優點,與人們生活息息相關的手提電話和手提電腦等通訊、電子設備也多使用鋰電池。然而,近年有報道手提電話發生爆炸,甚至造成人命傷亡,鋰電池是罪魁禍首。事件究竟是電池有問題抑或使用不當尚待證實,但鋰電池可能爆炸是事實。

鋰電池應用在電動電單車上,當局要普及電動電單車,首要解決鋰電池的安全。電單車是居民代步工具,可能發生不同程度碰撞,令鋰電池破損,有爆炸的危險。交通事務局、環保局和業界今次到訪臺灣獲悉,當地成功研發出高安全的鋰電池材料。這種材料號稱納米保險絲,可以防止因電池短路釀成爆炸。該項發明去年獲得全球百大科技?\,具有領先技術。

臺灣研發的“自身終止高分歧寡聚物”(STOBA),是一種可以終止鋰電池內部短路的電化學反應材質,大幅提高了鋰電池的使用安全。STOBA就像一種存在鋰電池“內部”的保護機制,當內部短路、溫度升至攝氏一百三十度時就會“啟動”,抑制電池內離子傳導功能,使電化學反應停止,故能防止鋰電池過熱或爆炸的危險。

電池安全問題基本解決,但要普及電動電單車,仍要考慮其它問題,包括入口的規范和標準、車輛的性能、續航能力、市民的接受、電池回收再用、?\勵及補貼方式等。當局正就電動汽車和電動電單車訂立新的規范和標準,從入口標準、電動車的劃分、充電方式和電池回收等咨詢業界意見,估計上半年有明確方向出臺。

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