周三，A股再次頂住了隔夜美股大跌的不利影響，小幅上揚(yáng)。主要股指均低開(kāi)高走，大都幾乎以全日最高點(diǎn)收盤(pán)。盤(pán)面上，銀行、黃金、充電樁的板塊漲幅居前。

充電樁快速增長(zhǎng)

日前，國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶長(zhǎng)假期間，高速公路充電樁日均充電量大幅攀升至40.8萬(wàn)千瓦時(shí)，是平時(shí)的3.6倍，較去年同期翻番。

受此利好影響，A股充電樁概念股大幅飆升，概念指數(shù)單邊上揚(yáng)，以全日最高點(diǎn)收盤(pán)，漲1.78%。許繼電氣、南京聚隆、和順電氣3股漲停，萬(wàn)馬股份、大洋電機(jī)、特銳德、平高電氣等漲幅居前。

我國(guó)近年來(lái)大力推進(jìn)高速公路充電設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通。截至目前，已建成京滬高速、京港澳高速等“十縱”，青銀高速、滬蓉高速等“十橫”以及首都環(huán)線、杭州灣環(huán)線“兩環(huán)”的高速快充網(wǎng)絡(luò)。僅國(guó)家電網(wǎng)就有快充站2080座、充電樁8423個(gè)，覆蓋高速公路近5萬(wàn)公里，連接19個(gè)省的171個(gè)城市。這些充電站平均間距小于50公里，最快半小時(shí)就能充滿電。

充電樁大規(guī)模發(fā)展的背后，是我國(guó)新能源汽車(chē)近年的爆發(fā)式增長(zhǎng)。2018年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛，達(dá)到125.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.6%。2019年1月——8月我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量累計(jì)達(dá)到79.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32%，依舊保持強(qiáng)勁上升趨勢(shì)。

在國(guó)家政策支持下，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施高歌猛進(jìn)，已形成較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁保有量達(dá)到77.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)74%。截至2019年8月，保有量達(dá)到108萬(wàn)臺(tái)。

據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，截至2019年6月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量達(dá)344萬(wàn)輛，公共充電樁保有量距離《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》中規(guī)劃的1：1目標(biāo)仍有較大差距。

上市公司積極布局

充電樁需求的廣闊空間，吸引著眾多上市公司積極布局。

特銳德子公司特來(lái)電運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過(guò)13.3萬(wàn)臺(tái)，市占率超過(guò)40%，位列全國(guó)第一，特來(lái)電APP注冊(cè)用戶數(shù)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)170%，上半年實(shí)現(xiàn)充電量達(dá)8.75億度，同比增長(zhǎng)達(dá)到101%。

新能源汽車(chē)及充電業(yè)務(wù)占特銳德總營(yíng)業(yè)收入的比重越來(lái)越大。由2017年10.11億元，占比19.81%，攀升至2018年14.65億元，占比24.82%。今年上半年該項(xiàng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.62億元，同比增長(zhǎng)27.8%，占總營(yíng)業(yè)收入比例進(jìn)一步上升至27.77%。并且隨著規(guī)模的擴(kuò)張，成本的下降，新能源汽車(chē)及充電業(yè)務(wù)的毛利率也呈上升趨勢(shì)，由2018年的21.31%提升到今年半年報(bào)的26.81%。

許繼電氣積極研制了電動(dòng)汽車(chē)新型直流快充設(shè)備。其電動(dòng)汽車(chē)智能充換電系統(tǒng)的營(yíng)收占比也是逐年攀升，由2017年的6.95億元，占比6.73%，增長(zhǎng)至今年上半年的4.61億元，占比15.1%。

許繼電氣凈利潤(rùn)2018年下滑67.47%，到今年一季度，降幅縮小至9.06%，再到半年報(bào)增長(zhǎng)31.48%。8日晚間許繼電氣發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.56億元—2.9億元，同比增長(zhǎng)65%—86%。業(yè)績(jī)拐點(diǎn)跡象明顯，北上資金也大舉買(mǎi)入，持倉(cāng)由9月初的435萬(wàn)股增加至目前逾1003萬(wàn)股，增倉(cāng)了1倍多。

中恒電氣也于8日晚間公告，公司收到國(guó)網(wǎng)恒大智慧能源服務(wù)有限公司發(fā)來(lái)的《中標(biāo)通知書(shū)》，被確定為國(guó)恒第三代交流充電樁招標(biāo)項(xiàng)目的擬中標(biāo)單位。根據(jù)招標(biāo)文件，2019年11月30日需交付200套試產(chǎn)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)2020年需求量約為3萬(wàn)臺(tái)，未來(lái)5年需求量約為30萬(wàn)臺(tái)。預(yù)計(jì)此次項(xiàng)目招標(biāo)金額約占公司2018年度經(jīng)審計(jì)營(yíng)業(yè)收入的17%——25%。

在國(guó)慶節(jié)前，中恒電氣就曾公告，公司收到浙石油綜合能源銷(xiāo)售有限公司綜合供能服務(wù)站2019年——2020年度采購(gòu)框架協(xié)議電動(dòng)車(chē)充電設(shè)備競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)項(xiàng)目《中標(biāo)通知書(shū)》，招標(biāo)總金額2818.28萬(wàn)元，公司中標(biāo)金額達(dá)1550.06萬(wàn)元。

根據(jù)《關(guān)于浙江省綜合供能服務(wù)站與配套儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》，2020年前浙江省計(jì)劃新建約700座綜合供能服務(wù)站，以形成遍布全省的能源網(wǎng)絡(luò)。本次招標(biāo)為綜合能源站第一批次充電設(shè)施招標(biāo)項(xiàng)目。