5月3日從科技部獲悉，近日，合肥工業(yè)大學(xué)一項(xiàng)科研成果采用新穎的軟化學(xué)合成方法，提出了先進(jìn)的材料制備工藝，通過(guò)對(duì)電極材料的研究實(shí)現(xiàn)了鋰離子電池性能的突破，為電動(dòng)車和電網(wǎng)蓄電等應(yīng)用項(xiàng)目提供更優(yōu)化的選擇，相關(guān)研究成果發(fā)表在國(guó)際化學(xué)領(lǐng)域的頂級(jí)刊物《德國(guó)應(yīng)用化學(xué)》上。

這種組成、結(jié)構(gòu)、形貌尺寸均勻一致的電極材料在鋰離子電池充放電過(guò)程中能夠較好地保持一致的充放電狀態(tài)，而且一維微納結(jié)構(gòu)電極材料有利于縮短鋰離子擴(kuò)散和電子傳輸路徑、緩沖鋰離子在嵌入和脫出過(guò)程中引起的結(jié)構(gòu)應(yīng)變，從而使鋰離子電池具有優(yōu)異的電化學(xué)性能。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該項(xiàng)目所制備的均勻一維微納結(jié)構(gòu)富鋰材料在10小時(shí)的緩慢放電和6分鐘的快速放電測(cè)試中，其放電容量均得到大幅提升。該方法工藝簡(jiǎn)單，操作方便，反應(yīng)的溶劑可以回收再利用，綠色環(huán)保，且易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。