據(jù)外媒報道，沃爾沃將在美國建立自己的電池裝配廠，為其即將推出的一系列電動汽車做準(zhǔn)備。

此次擴(kuò)建是沃爾沃此前宣布的6億美元項(xiàng)目的一部分。該項(xiàng)目已在其位于南卡羅來納州里奇維爾廠啟動，其中包括建設(shè)第二條生產(chǎn)線和沃爾沃汽車大學(xué)。

沃爾沃發(fā)言人表示，電池組裝廠的建設(shè)將在2021年底前完成，沃爾沃希望通過在廠內(nèi)組裝電池組來降低成本。

不過，沃爾沃發(fā)言人拒絕透露這家電池組裝廠的計(jì)劃產(chǎn)量。

沃爾沃的戰(zhàn)略目標(biāo)是，到2025年，自家的電池汽車能占全球銷量的一半。未來五年，沃爾沃預(yù)計(jì)每年都將推出一款純電動汽車。

為配合其電動化計(jì)劃進(jìn)程，沃爾沃汽車關(guān)于電動汽車的核心部件動力鋰電池的把控相當(dāng)看重。

2019年十一月七日，沃爾沃汽車在上海嘉定建設(shè)的亞太區(qū)研發(fā)中心電池實(shí)驗(yàn)室正式揭幕，啟用后將專注于插電式混合動力汽車和純電動汽車電池的開發(fā)和驗(yàn)證，使沃爾沃汽車在我國具備基于本土及全球標(biāo)準(zhǔn)的電池開發(fā)測試能力，以確保汽車的安全、穩(wěn)定性、續(xù)航里程等各種關(guān)鍵性能。

2019年五月份，沃爾沃與寧德時代和LG化學(xué)達(dá)成了號稱“數(shù)十億美元的電池供應(yīng)協(xié)議”，以滿足其即將推出的下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)（SPA2）和現(xiàn)有的基礎(chǔ)模塊架構(gòu)（CMA）上的所有車型的全球電池模塊供應(yīng)。

此后沃爾沃還與上述兩家電池制造商簽訂了未來10年內(nèi)的動力鋰電池供應(yīng)的交易協(xié)議。同時還將采用區(qū)塊鏈技術(shù)在全球范圍內(nèi)追蹤其電池中使用的鈷開采和運(yùn)輸。

2019年七月份，沃爾沃與三星SDI組成一個專注于沃爾沃電動卡車的電池組開發(fā)聯(lián)盟。三星SDI將為沃爾沃集團(tuán)供應(yīng)電池單元和模塊并組裝；沃爾沃將利用三星SDI的pack技術(shù)開發(fā)一個電動卡車平臺。

這也印證了，在全球電動化來勢洶洶的背景下，各大主機(jī)廠紛紛出力，把核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)把控在自己手里。