【電源網】2012在手機硬件“火拼”的時候，電池技術未能得到相應的進步，電池續航能力也成為各大廠商和消費者關注的問題。而關于太陽能領域也是，雖然目前在全球來說整個行業陷入了低潮期，但研發轉換效率高的太陽能板也是推廣關鍵，現在就讓我們回顧一下今年出現的電池進展。

提升20%碳活性研究員發現鈷酸鋰完美的替代材料

目前鋰離子電池都采用鈷酸鋰（LiCoO2）作為鋰離子二次電池正極材料，盡管合成溫度低，產品純度高、化學組成均勻等優點，但是這種礦石的開采毫無疑問會新增鋰離子電池的成本，同時根據Rice大學的Arava教授稱每1千瓦小時在生產和循環充電的過程中都會向大氣排放估計72公斤（159磅）的二氧化碳。對此今天研究人員發現了一個能夠完美替代的電極材料，這種新型的無公害和可充電電池采用了紅紫素（一種從從茜草植物的根中提取的紅色/黃色染料），并且能夠持續使用3500多年。這就意味著鋰離子電池由向地下開采變成從植物根莖中提取，開發成本大大降低。

根據美國化學學院教授GeorgeJohn稱：“這種紅紫素能夠非常高效的激活鋰電子的活性，并且兩者也非常容易進行混合。”采用這種紅紫素相比較傳統的鋰離子電池碳活性提升了20%。

CIGS薄膜太陽能電池核心技術重大突破

日前，據有關媒體從我國科學院獲悉，可取代“晶硅”原材料的“銅銦鎵硒”薄膜太陽能電池核心技術取得重大突破，趕超國際水平，所制備的銅銦鎵硒（CIGS）太陽能電池效率達到18.7%，邁入國際領先行列。

假如新的太陽能電池技術大面積推廣應用，不僅利于國內太陽能電池大面積推廣，而且還可減少對外輸出太陽能產品的貿易壁壘。當前能源危機和傳統能源對環境造成的污染日益嚴重，開發清潔、可再生的能源就顯得日趨重要。而太陽能由于清潔無污染、取之不盡，用之不竭，因此開發利用太陽能成為世界各國可持續發展能源的戰略決策。

太陽能電池的用途是把太陽能轉化為電能，制作太陽能電池的材料一般是半導體材料，能量轉換原理是利用半導體的光生伏特效應。太陽能電池的應用覆蓋交通、通訊、石油、海洋、電站等領域。目前太陽能電池分為6類，但真正能實現產業化的太陽能電池重要分兩大類：第一類是晶硅電池，包括多晶硅和單晶硅電池，這個占市場份額80%以上;第二類是薄膜電池，又細分為非晶硅電池，其工藝簡單，成本低，但效率低，有衰退跡象;碲化隔薄膜太陽能電池，其成本低，易于大量生產，但效率低且鎘有毒，會對環境造成嚴重的污染;CIGS薄膜電池，其效率高，成本低，性能良好，是今后發展太陽能電池的一個重要方向。

CIGS模塊具有很大的發展優勢，是因為CIGS在各種薄膜光伏技術中效率最高，成本卻只有晶體硅太陽電池的1/3。此外，CIGS太陽能模塊發電效率和年平均發電量皆優于晶硅太陽能模塊。另一個優勢在于，CIGS太陽能電池模塊能源回收期只有晶硅太陽能電池模塊的一半，CIGS在少于1年的時間內即可回收。因此，CIGS薄膜太陽能模塊可以更加有效地節省非必要的能源消耗。

CIGS薄膜太陽能電池經過四十年的研究開發，近年來進展迅速，已進入產業化快速上升期，目前歐美市場發展較為成熟擁有的公司也比較多，相比起來國內起步較晚，生產設備和技術瓶頸的制約一直發展緩慢。而近幾年來由于太陽能產業發展迅猛，薄膜電池應用范圍約來越廣，今年以來國內多家公司紛紛投入CIGS薄膜電池項目建設，加上此次技術的突破在一定程度上將會更好地應付未來的趨勢需求。

京瓷推出轉換效率達17.8％的住宅用太陽能電池模塊

京瓷于2012年十一月二十日宣布，已實現了面向日本住宅用途的、最大輸出功率為200W的多晶硅型太陽能電池模塊的產品化。該模塊是該公司面向住宅的太陽能電池模塊中輸出功率最高的，使用了48片高效率太陽能電池單元，包括單元轉換效率達到17.8％的“Gyna”等。模塊轉換效率為15％左右。

此次的模塊將作為住宅用光伏發電系統“ECONOROOTS”系列的新產品，從2012年十一月二十二日開始通過京瓷太陽能公司銷售。建議零售價（不含稅）方面，外形尺寸為W1338mm×L1012mm×H36mm的“ECONOROOTStypeR（型號：KJ200p-3CRCE）”和W1341mm×L990mm×H36mm的“ECONOROOTStypeG（型號：KJ200p-3CJ2CE）”均為10萬日元（約合7600人民幣）。外形尺寸為W1338mm×L990mm×H46mm的“ECONOROOTStypeU（型號：KJ200p-3CUCE）”為9.6萬日元（約合7300人民幣）。

有關Gyna：

京瓷在展會“pVEXpO2012”（2012年二月二十九日～三月二日，東京有明國際會展中心）上，展出了單元轉換效率為17.8％的多晶硅太陽能電池“Gyna”。預定2012年四月以后開始量產該電池單元，2012年度內開始銷售電池模塊。

京瓷針對日本政府于2012年七月一日啟動的“新固定價格收購制度”推進了公共產業用大型太陽能電池面板的開發。該公司計劃在這類面板中積極采用Gyna。

美國國家可再生能源實驗室推出轉換效率達到18.2%的黑硅太陽能電池

據報道，美國國家可再生能源實驗室（NREL）的科學家利用納米技術，制成了轉換效率可達18.2%的黑硅太陽能電池。這一數字相當具有競爭力，有關技術突破也向降低太陽能使用成本邁進了一大步。相關研究論文發表在近期的《自然納米技術》雜志在線版上。

通常情況下，制造太陽能電池要涂覆額外的抗反射涂層以降低能源流失，但這將顯著提高成本。針對這一問題，NREL量身定做了一種納米結構的表面，可確保太陽能電池能夠有效地收集生成的電力。研究人員在硅晶片上制成了銀納米島，并將其短暫地浸入液體之中，使每平方英寸的硅晶片表面上形成數十億納米尺寸的小孔。這些小孔比擊中它們的光波還要小，因此太陽光無法識別出表面密度的突然變化，因而能夠減少不必要的陽光反射，也能節約相應的成本。同時，科學家還能通過控制納米結構的載流子復合和表面的化學組成等，實現創紀錄的黑硅太陽能電池轉化效率。

科研人員通過實驗發現，表面積新增中涉及的俄歇復合過程將限制大多數納米結構太陽能電池中的光子聚集，而這種情況一般發生在電池內含有過多的摻雜物時。因此他們試圖通過降低納米結構內的摻雜物濃度來抑制這一過程的發生，從而構建出轉化效率可達18.2%的黑硅太陽能電池。其幾乎可對整個太陽能光譜作出理想的響應。

研究人員表示，這項工作無論關于傳統太陽能電池還是基于納米線或納米微粒的新興太陽能電池都具有巨大影響，因為其首次證明了借助納米結構的半導體也能制成性能良好的太陽能電池。下一步他們還將致力將這一成果轉化到工業實踐之中，并力圖使電池的轉化效率超過20%，之后再在更輕薄的太陽能電池上進行相關納米技術的拓展應用。

韓國推出充電速度比普通電池快120倍的新型鋰離子電池

一群韓國科學家在蔚山現代科技研究所已經研發出了一種快速充電鋰離子電池，比普通電池充電速度快30到120倍，這個團隊相信他們可以最終可以推出少于一分鐘能充滿電動汽車的新型電池。

開發這種電池的關鍵問題是當它們的物理儲電量新增（電池體積）的時候，充電的時間也會相應新增。你給電池充電，電來自外部世界，但你可以防止這個通過把大坨的電池分裂成更小的個體單位。

而韓國團隊的方法是采用陰極材料——標準鋰錳氧化物（LMO），把它浸泡在石墨里面。然后通過碳化石墨里的LMO，石墨變成一個可以導電的密集網絡，運行著整個陰極，然后這個陰極就像往常相同被包裝起來，通過電解質和石墨陽極，成功創造了快速充電的鋰離子電池，而電池的能量密度和循環周期依然保持不變。

整個碳化石墨網絡就像血管相同，允許電池的每部分同時充電，因此速度上升了30到120倍。

當然這個鋰離子電池也可以用在智能手機和筆記本上，但是特殊的導電網絡卻沒有新增電池的體積，因此用在電動汽車上就更妙了。想想一分鐘就充滿電動汽車就是件瘋狂的事，但目前這個鋰離子電池是便宜不了的。

每個人的日常生活中要是有一塊普通電池和快速充電電池就絕了，你可以更好地安排日常行程，而且快速充電電池用在無線鼠標和無線鍵盤上尤為有用。

美大學用石墨烯電極制成輸出密度提高10倍的鋰離子電池

國倫斯勒理工學院（RpI）宣布，在用基于石墨烯的“紙”試制鋰離子充電電池（LIB）負極時發現，在能量密度相當的情況下，輸出密度提高到了石墨電極的10倍。論文也發表在了學術雜志《ACSNano》上。最近，將石墨烯用于蓄電池及電容器電極，獲得了高性能的公布一個接一個。

倫斯勒理工學院教授NikhilKoratkar的研究小組，在氧化石墨烯薄片的還原上采用了照射激光或相機閃光的方法。由此，石墨烯雖得以還原，但出現了很多破洞和裂縫。據稱用這樣的石墨烯制成“紙”用作LIB的負極，結果獲得了相當于石墨電極約10倍的輸出密度。

具體而言，即使進行充放電率約為40C的快速充放電，電極的容量密度仍穩定在156mAh/g，輸出密度達到了10kW/kg。據Koratkar等人介紹，還能進行100C的充放電。

論文表示該石墨烯電極能以低成本實現工業量產。Koratkar說：“技術已經成熟，足可供商用，將大大推動電動汽車等所要求的快速充放電型電池”。

美研究出能實現高效自我充電的鋰離子電池

據國外媒體報道，美國佐治亞理工學院的研究人員開發出了一種新的鋰離子電池，當這種電池被壓縮或彎曲時，它可以通過一些化學變化給自己充電。

研究人員拋棄了容納電池電解質（一種凝膠物，以化學方式存儲電能）的塑料容器，代之以一層壓電碳納米管（它把運動轉化成能量），從而開發出這種可以把運動轉化為電能和化學能的混合動力鋰電池。

在通常情況下，壓電設備會把動能轉換成電能，然后再通過標準鋰離子電池中的充電電路，將其轉換成化學能。而這種新的混合動力鋰電池可以直接影響其自身內部的離子流，因此研究人員可以完全跳過充電電路，以一種更加高效的方式來捕獲機械能。雖然這涉及到物理運動，但是尺寸較小，不那么礙眼的生物力學設備可以供應一個有效的方法，幫助解決移動設備日益上升的電能需求。

當這種電池被壓縮或彎曲時，會把動能轉換成電能，然后再通過標準鋰離子電池中的充電電路，將其轉換成化學能，從而給自己充電。