電池？蓄電池，鋰離子電池，電動汽車，大家多少都能懂點，但是高倍率電池，你們了解嗎？開始我們的主題，了解并清楚高倍率電池的相關知識。

高倍率電池一般指的是鋰離子電池，鋰離子電池是一種充電高倍率電池，它重要依賴鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間來回嵌入和脫嵌：充電池時，Li+從正極脫嵌，經由電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態；放電時則相反。一般采用含有鋰元素的材料作為電極的電池。是現代高機能電池的代表。

鋰離子電池分為高倍率電池和鋰離子電池。目前手機和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池，通常人們俗稱其為高倍率電池，而真正的高倍率電池因為危險性大，很少應用于日常電子產品。

鋰離子電池能量密度大，均勻輸出電壓高。自放電小，好的電池，每月在2%以下（可恢復）。沒有記憶效應。工作溫度范圍寬為-20℃～60℃。輪回機能優勝、可快速充放電、充電效率高達100%，而且輸出功率大。使用壽命長。不含有毒有害物質，被稱為綠色電池。

充電

是電池重復使用的重要步驟，鋰離子電池的充電過程分為兩個階段：恒流快充階段和恒壓電流遞減階段。恒流快充階段，電池電壓逐步升高到電池的尺度電壓，隨后在控制芯片下轉入恒壓階段，電壓不再升高以確保不會過充，電流則跟著電池電量的上升逐步減弱到設定的值，而終極完成充電。電量統計芯片通過記實放電曲線可以抽樣計算出電池的電量。鋰離子電池在多次使用后，放電曲線會發生改變，鋰離子電池固然不存在記憶效應，但是充、放電不當會嚴峻影響電池機能。

留意事項

鋰離子電池過度充放電會對正負極造成永久性損壞。過度放電導致負極碳片層結構泛起塌陷，而塌陷會造成充電過程中鋰離子無法插入；過度充電使過多的鋰離子嵌入負極碳結構，而造成其中部門鋰離子再也無法開釋出來。充電量即是充電電流乘以充電時間，在充電控制電壓一定的情況下，充電電流越大（充電速度越快），充電電量越小。電池充電速渡過快和終止電壓控制點不當，同樣會造成電池容量不足，實際是電池的部門電極活性物質沒有得到充分反應就休止充電，這種充電不足的現象跟著輪回次數的新增而加劇。

放電

第一次充放電，假如時間能較長(一般3--4小時足夠)，那么可以使電極盡可能多的達到最高氧化態（充足電），放電（或使用）時則強制放到劃定的電壓、或直至自動關機，如斯能激活電池使用容量。但在鋰離子電池的尋常使用中，不要如斯操縱，可以隨時根據要充電，充電時既不必要一定布滿電為止，也不要先放電。象首次充放電那樣的操縱，只要每隔3--4個月進行持續的1--2次即可。

關于電動汽車和混合動力車來說，其核心技術在于電池，與其他類型的電池比較，動力鋰離子電池雖然具有價格高、安全性能差的缺點，但其具有比能量大、循環壽命長等重要優點，因此具有更廣闊的發展前景。動力鋰離子電池的技術發展也日新月異，從容量及結構上都有所改進，有關專家表示，無論電池廠商采用哪種技術路線，都應滿足使用安全性高、環境溫差范圍廣、充放電功能性強、倍率放電使用性好等條件。

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