上海將在其汽車產業中心的嘉定，打造具有世界競爭力的“氫能港”，建設產業集聚區，年產值目標達500億元，形成氫燃料鋰電池汽車全產業鏈體系。

從最新公布的上海嘉定氫燃料鋰電池汽車產業集聚區規劃和相關產業發展意見中獲悉，上海嘉定正著力構建更加完善的氫能產業創新創業生態體系，打造“氫能港”。此次規劃的氫燃料鋰電池汽車產業集聚區，位于嘉定安亭鎮環同濟片區，規劃范圍2.15平方公里。目前已初步具備氫能、燃料鋰電池、燃料鋰電池動力系統平臺、燃料鋰電池汽車以及基礎設施等較為完整的全生態產業配套要素。根據目標，到2025年，嘉定氫能及燃料鋰電池汽車全產業鏈年產值將突破500億元。

具有清潔環保、可再生特點的氫能，被視為全球最具發展潛力的清潔能源之一。國家明確將大力發展氫燃料汽車，到2030年全國將實現氫燃料鋰電池汽車保有量200萬輛的目標。上海嘉定區區長陸方舟表示，嘉定將全力支持氫燃料鋰電池汽車技術、研發、示范、應用和產業化的率先突破，搶占新能源汽車產業制高點。

上海嘉定在加大產業集聚的同時，將引導設立氫燃料鋰電池汽車專項基金，健全金融服務體系。目前，一批重點項目已經開始簽約布局：同濟大學聯合上海國際汽車城(集團)有限公司等業內有影響力的單位共同發起建立新能源汽車研發與轉化功能性平臺;中石化旗下的氫麟(上海)能源科技有限公司在嘉定投建的2座加氫站，將是長三角區域第一批先進的油氫合建站，年內嘉定的加氫站點將達到6個以上，形成多模式加氫網絡，成為長三角地區乃至全國布局最領先的區域之一。

此前，圍繞燃料鋰電池汽車項目，上汽集團已累計投入超過10億元，掌握了燃料鋰電池電堆及系統、電控、整車集成、整車驗證的開發能力，完成了200型燃料鋰電池系統三款燃料鋰電池汽車的開發，帶動了我國燃料鋰電池汽車產業鏈的建設。“氫車熟路”示范運營項目有285輛氫燃料鋰電池汽車奔跑在嘉定，為京東等電商公司進行物流業務的配套;嘉定公交有6輛燃料鋰電池城市客車于去年上路，成為上海市的示范運營線路。