據外媒報道，當地時間四月二十九日，德國汽車供應商博世表示，已經與瑞典燃料鋰電池組件生產商Powercell達成許可協議，將共同大規模生產氫燃料鋰電池，用于重型商用汽車。

歐盟新規要求，到2025年，卡車二氧化碳排放量要減少15%，到2030年則要減少30%，這將迫使汽車行業多采用混合動力和電力傳動系統。而與電動汽車電池相比，氫燃料鋰電池的充電時間更短，因此也更適合那些要長時間行駛在路上的汽車。

博世表示，一升氫所含的能量相當于三升柴油。此外，到2030年，氫燃料鋰電池將為大約20%的電動汽車供應動力。根據雙方達成的協議，博世將與Powercell共同開發一種聚合物電解質膜（PEM）燃料鋰電池，并實現大規模生產。博世稱，在與Powercell達成的協議中，該公司已投入了數千萬歐元的資金。

博世董事會成員兼移動出行解決方案業務部門負責人Dr.StefanHartung表示，“在燃料鋰電池領域，博世已經擁有很強的實力，與Powercell的聯盟將使其更加強大。商業化技術是我們的優勢之一，現在我們將堅定地開拓燃料鋰電池市場。”從長期來看，移動燃料鋰電池業務對博世來說可能價值數十億歐元。

Powercell首席執行官PerWassén表示，“憑借其強大的影響力和專業知識，博世將為我們的燃料鋰電池技術供應一個在汽車市場站穩腳跟的機會。在這方面，我們無法找到比博世更好的合作伙伴。”