澳大利亞金屬礦商Aust鋰離子電池廠家ralianMines和韓國(guó)鋰離子電池巨頭SKInnovation（下稱(chēng)SKI）鬧翻了。

十一月一日，AustralianMines和SKI均公布聲明稱(chēng)，此前所簽訂的鈷和鎳供應(yīng)協(xié)議無(wú)效。

成立于1996年的AustralianMines先發(fā)制人。據(jù)報(bào)道，該公司稱(chēng)，由于SKI未根據(jù)十月達(dá)成的初步協(xié)議向公司發(fā)送信用證，雙方的鈷和鎳供應(yīng)協(xié)議自動(dòng)終止。

SKI隨后亦公布聲明，決定不與AustralianMines繼續(xù)采購(gòu)協(xié)議，因?yàn)檫@家澳大利亞礦商并未履行協(xié)議生效的先決條件。

據(jù)SKI稱(chēng)，履行協(xié)議的先決條件包括：AustralianMines需在規(guī)定的九月三十日前提交一份合法有約束力的財(cái)務(wù)證明等。

今年八月六日，SKI與AustralianMines簽署了一份長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議，SKI將從AustralianMines購(gòu)買(mǎi)電池級(jí)別的硫酸鈷和硫酸鎳。該協(xié)議最初有效期為7年，隨后可能延長(zhǎng)至13年。

獲得SKI鋰離子電池這份大單，曾讓AustralianMines歡喜。該公司在十月二十四日公布的三鋰離子電池季度財(cái)報(bào)中稱(chēng)，其正在與SKI協(xié)商金融支持的方式，比如SKI將以預(yù)付款或信用證的方式為公司供應(yīng)資金支持。

如今，協(xié)議作廢。AustralianMines稱(chēng)，正在向其它有意向的財(cái)團(tuán)尋求金融支持，以繼續(xù)開(kāi)發(fā)其Sconi鈷鈧鎳項(xiàng)目。根據(jù)采購(gòu)協(xié)議，SKI原計(jì)劃從AustralianMines采購(gòu)的鈷和鎳，正是由Sconi生產(chǎn)。

Sconi鈷鈧鎳項(xiàng)目位于澳大利亞北昆士蘭，是AustralianMines的旗艦項(xiàng)目。

AustralianMines稱(chēng)，該鈷鈧鎳項(xiàng)目是世界級(jí)的鈷礦和鎳礦，預(yù)計(jì)年產(chǎn)140.5萬(wàn)噸硫酸鎳、20.9萬(wàn)噸硫酸鈷，開(kāi)采年限在30年以上。

這個(gè)體量的鈷和鎳，能夠至少滿(mǎn)足300萬(wàn)-600萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)電池包的原材料需求。

除Sconi鈷鈧鎳項(xiàng)目外，AustralianMines在澳大利亞還擁有Flemington鈷鈧鎳項(xiàng)目、Thackaringa鈷礦項(xiàng)目。

與SKI的長(zhǎng)期合同作廢后，AustralianMines的股價(jià)跌至0.019澳元/股，下挫了近30%。

成立于1962年的SKI，是韓國(guó)三大電池廠商之一，也是我國(guó)電池廠商寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（300750.SZ）的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

韓國(guó)另外兩大電池巨頭分別是LG化學(xué)和三星SDI。

SKI曾是鉅大鋰電韓國(guó)首家煉油和化工公司，彼時(shí)名字為大韓石油，是韓國(guó)重要的大財(cái)團(tuán)。

2011年，SKI的石油與化工業(yè)務(wù)分離，并更名為SKI，隨后開(kāi)始發(fā)力鋰離子電池制造。其在韓國(guó)瑞山建有規(guī)模達(dá)300Mwh的電池廠，可為3萬(wàn)輛汽車(chē)供應(yīng)電池，目前是紳寶、秀爾、起亞、奔馳等汽車(chē)品牌的鋰離子電池供應(yīng)商。

2014年，SKI與北京電控、北汽等公司合資成立北京電控愛(ài)思開(kāi)科技有限公司，生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用電池。

2018年，SKI動(dòng)力鋰電池部門(mén)銷(xiāo)售額為3482億韓元（約合人民幣21.04億元），同比上漲139%。但由于受到設(shè)備投資額等固定成本提高的影響，該部門(mén)仍未盈利，虧損3175億韓元（約合人民幣19.19億元）。

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