北京時間24日訊電動汽車特斯拉一直是耀眼的科技明星，而近幾天馬斯克（ElonMusk）宣布要收購太陽城的交易更是鬧得滿城風雨，將公司再度推到了風口浪尖。然而，對于這個曝光度極高的特斯拉，各位讀者真的了解多少呢？

　　有網站列出了特斯拉五大恐怕沒有多少人知道的事實：

　　1）特斯拉正在建設全球最大建筑之一

　　特斯拉正在內華達州Reno建設的電池工廠占地面積超過580萬平方英尺（約54萬平方米），單單以這一點論，就已經成為了全世界面積最大的建筑之一。完工之后，預計每年生產的電池將足夠裝備50萬部電動車，換個標準——工廠的產能與目前全球鋰電池的總產能相當。

　　2）特斯拉只是一家小車廠

　　盡管頻繁出現在媒體頭條，但是特斯拉的汽車產量依然很有限。創建至今，特斯拉也不過只為自己的消費者生產了大約10萬部產品。整個美國汽車行業去年的產量可是超過了1700萬部，今年預計也會大致如此。BMW、雷克薩斯和梅塞德斯2015年的高端汽車銷售量都超過34萬部。

　　3）多次瀕臨死亡（還有一次差點賣給谷歌）

　　建立一家獨立的電動汽車公司，這一壯舉在馬斯克之前還沒有人曾經嘗試過，為達到目標，馬斯克進行了一些大膽的賭博，而其中一些的發展并不如人意。該公司的生命軌跡如過山車一般，這一點馬斯克在不久前的年度股東會議上也曾經提到。彈盡糧絕接近破產的日子，特斯拉不是沒有過。2013年，特斯拉的ModelS生產還有麻煩沒有解決，而公司手頭的現金卻只夠支撐一兩周，當時馬斯克差點就把它賣給了自己的好朋友佩奇（LarryPage）參與創建的谷歌。

　　4）特斯拉也為建筑和電網生產電池

　　特斯拉的電池當然要用來配備自己的電動汽車，但是去年，特斯拉還成立了一個專門的部門，將類似的電池推廣到建筑和電網當中。公用事業公司可以利用特斯拉的產品在白天用太陽能發電和儲存起來，在晚間使用，或者是幫助調節電網中的能源供應和需求。有些企業，如北加州的某葡萄酒廠，還利用特斯拉的技術在電價上升時減少自己的能源支出。

　　5)特斯拉已經收到近40萬Model3訂單

　　今年早些時候，特斯拉開始了大眾車型Model3的預訂，這些產品最早也要2017年晚些時候才能交付。盡管要等待那么長的時間，在預訂開始的一兩周內，特斯拉就宣布收到了近40萬訂單，每一分份訂單都為3萬5000美元的汽車交了1000美元的訂金。穆斯克高興地說，這是“有史以來任何產品發布中最強勢的首周銷售業績”。