長城汽車副總裁唐海鋒十一月1鋰離子電池六日上午在張家口氫能與可再生能源論壇上透露，長城汽車首款氫燃料整車平臺(tái)將在2020年推出，并于2022年展示小批量氫能源車隊(duì)，2023年推出成熟的燃鉅大鋰電料電池乘用車車型。

據(jù)介紹，長城汽車在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和投入已開展了四年，鋰離子電池廠家目前重要進(jìn)行包括制氫、液化、配送、儲(chǔ)存、加氫站建設(shè)的研發(fā)以及氫氣的銷售。在燃料電池的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)鋰離子電池方面，長城汽車正致力于燃料電池核心零部件的生產(chǎn)，包括膜電極、電堆、冷卻、氫氣循環(huán)系統(tǒng)、空氣壓縮機(jī)、高壓儲(chǔ)氫罐、控制器等。

另據(jù)介紹，長城汽車圍繞制氫、儲(chǔ)氫、加氫站、燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈的投資已超過10億元。未來將繼續(xù)加大氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)能力的建設(shè)投入，計(jì)劃至少投入20億元進(jìn)行技術(shù)開發(fā)，并根據(jù)要再擴(kuò)大投資，進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)施等相關(guān)能力的建立。

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