寧波杉杉股份在近20年前以超前的眼光進入鋰電材料領域，現(xiàn)在所涉產(chǎn)品包括正極、負極、電解液，鈷酸鋰、負極材料已處于全球領先地位，三元正極加速成長。

公司業(yè)務分為新能源業(yè)務及非新能源業(yè)務。其中，新能源業(yè)務覆蓋鋰電新能源上下游產(chǎn)業(yè)鏈，為鉅大鋰電公司重要的業(yè)績來源及發(fā)展重點，重要包括鋰離子電池材料、新能源汽車（包括電池系統(tǒng)集成、動力總成、整車設計與研發(fā)及充電樁建設與新能源汽車運營）及能源管理服務業(yè)務。立足在鋰離子電池材料領域的優(yōu)勢，公司向下游布局了電池系統(tǒng)集成、電池在工業(yè)儲能的梯次利用、充電樁建設和新能源汽車租賃運營，并與電芯廠、整車廠等建立戰(zhàn)略合作關系，通過縱向整合電池產(chǎn)業(yè)鏈，建立了動力鋰電池的綠色能源閉環(huán)，可有效降低動力鋰電池全生命周期的應用成本，并建立電池的全生命周期應用大數(shù)據(jù)，從而保證公司的綜合成本及技術優(yōu)勢。

公司植根鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)十八年，行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固，綜合產(chǎn)銷量規(guī)模位列全球第一。根據(jù)賽迪顧問和我國電池網(wǎng)聯(lián)合公布的2016年度我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈年度競爭力品牌榜單，公司正極材料位居榜單第一、負極材料位居榜單第二、電解液位居榜單第四。公司規(guī)模效應日益體現(xiàn)，成本優(yōu)勢明顯。公司聯(lián)合院士專家團隊研發(fā)智能制造技術、綠色制造技術等關鍵技術以提升產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性，降低單位產(chǎn)品鋰離子電池廠家能耗，降低制造成本，保證公司在提升產(chǎn)能規(guī)模的同時，保證產(chǎn)品品質(zhì)和成本競爭力。

公司憑借出色的產(chǎn)品性能、質(zhì)量和成本控制能力以及完善的服務支持，在行業(yè)內(nèi)建立了良好的聲譽，同時具有較強的技術研發(fā)實力，已經(jīng)與多家行業(yè)排名靠前的電池電芯制造商建立了長期穩(wěn)定的合作關系，包括三星、ATL、LGC、SDI、比亞迪(55.000,0.00,0.00%)、比克等國內(nèi)外主流的電芯公司鋰離子電池，并已進入蘋果、寶馬、華為等世界知名公司的供應鏈。同時，公司可以與全球一流的電芯公司形成戰(zhàn)略合作關系，獲得較低的PACK供應鏈成本和穩(wěn)定的供應渠道。

根據(jù)三季報，報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營收63.82億元，同比減少3.94%；歸母凈利潤10.54億元，同比新增125.27%；扣非后歸母凈利潤3鋰離子電池.85億元，同比新增3.15%。

前三季度，公司毛利率同比微降0.63個百分點至23.1%。其中，第三季度毛利率同比下降1.37個百分點至20.4%。重要原因是正極材料市場競爭加劇疊加原材料價格下行導致出貨價有所下降、負極材料重要原材料價格有所增長等。公司費用整體控制較好，前3季度銷售、管理、研發(fā)、財務費用分別為3.07億、3.12億、2.9億、1.99億元，同比增長4.3%、下降12.9%、增長5.8%、增長25.3%，整體費用維持平穩(wěn)，財務費用新增較多重要系公司有息負債較期初增長較多。

值得關注的是新能源車減虧效應已經(jīng)顯現(xiàn)，杉杉作為鋰電材料綜合供應商的長期優(yōu)勢正在釋放。根據(jù)全球新能源汽車的發(fā)展趨勢，杉杉的新能源車業(yè)務目前仍處于產(chǎn)業(yè)培育初期，2017年虧損約1.8億元，2018年一季度實現(xiàn)歸母凈利潤為-3850萬元，同比去年-9200萬元虧損大幅下降。重要是寧波利維能引入戰(zhàn)略投資者出表，會計變更及投資收益獲得4511萬元。預計今年前三季度虧損約0.7億-0.8億元，公司正加緊新能車業(yè)務出表，未來將更加聚焦鋰電材料，全年虧損有望收窄。同時，能源管理、投資業(yè)務比較穩(wěn)定，為公司貢獻穩(wěn)定的現(xiàn)金流。

東莞市鉅大電子有限公司成立于2002年，總部位于我國廣東省東莞市南城區(qū)高盛科技園，是一家為全球用戶在移動電源、儲能電源、動力電源和備用電源的個性化需求，供應特種鋰電系統(tǒng)定制化方案和產(chǎn)品的國家級高新技術公司。